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Waymo第五代自動駕駛汽車系統(tǒng) 刷新數(shù)據(jù)？

2020-03-31 01:04:51·  來源：自動駕駛測試驗證技術(shù)創(chuàng)新論壇  
　
Alphabet旗下子公司W(wǎng)aymo發(fā)布了第五代自動駕駛系統(tǒng)，詳細介紹了這項為自動駕駛汽車提供動力并保護道路行人的技術(shù)。它稱該系統(tǒng)比之前的四個版本能看得更遠、更準
Alphabet旗下子公司W(wǎng)aymo發(fā)布了第五代自動駕駛系統(tǒng)，詳細介紹了這項為自動駕駛汽車提供動力并保護道路行人的技術(shù)。它稱該系統(tǒng)比之前的四個版本能“看”得更遠、更準確，可看到500米外的停車標志。

據(jù)介紹，最新版本的Waymo Driver已經(jīng)在舊金山灣區(qū)部署使用了數(shù)月時間。

Waymo表示，其第五代Waymo Driver是十多年努力的結(jié)果。這套自動駕駛系統(tǒng)匯集了新的激光雷達、攝像頭和傳統(tǒng)車載雷達，并獲得了在公共道路上行駛2000萬英里以及計算機模擬超過100億英里的訓練信息。

該系統(tǒng)包括車頂360°激光雷達，它提供對車輛及其周圍物體的鳥瞰視角，分布在車身4角的激光雷達則負責探測近距離的事物。遠距離攝像機和“360視覺系統(tǒng)”可以在500米以外的地方識別行人和停車標志。外圍攝像頭可以像其他自動駕駛車輛一樣環(huán)視周圍，以減少盲點，而且成像雷達系統(tǒng)可以檢測物體的速度。

激光雷達被普遍認為是幾乎所有自動駕駛汽車的關(guān)鍵組成部分。Waym自行打造激光雷達，它稱其傳感器可以看到近300米外的物體。相比之下，頂級激光雷達制造商Velodyne最昂貴的型號的這一數(shù)據(jù)為200米。其新崛起的競爭對手Luminar則聲稱，其最新傳感器可看到250米以外的物體，最遠探測距離達到500米。

雷達的加入使得車輛即使是在下雪、下雨或霧天也能夠即時感知和測量附近物體的速度。Waymo表示，其第五代Waymo駕駛員配備了為自動駕駛汽車制造的首個成像雷達系統(tǒng)，它提供了能夠覆蓋整個環(huán)境的、無與倫比的分辨率、范圍和視野。

另外，Waymo最近宣布完成第一輪外部投資，融資中包括來自汽車科技巨頭麥格納國際和汽車零售商AutoNation的資金。今年該公司已經(jīng)擴大了自動駕駛汽車的測試范圍，并與UPS合作，在鳳凰城地區(qū)測試配送服務。Waymo曾表示即將提供沒有安全員的自動駕駛服務，但目前還沒有看到任何大規(guī)模推廣的跡象。
 
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