9月3日上午，合肥智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線啟動(dòng)儀式在位于包河區(qū)塘西河公園內(nèi)的5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車合肥（包河）數(shù)據(jù)中心舉行，全長(zhǎng)4.4公里的安徽首條自動(dòng)駕駛汽車5G示范線也正式開通，迎來(lái)首批體驗(yàn)乘客。

該線路全長(zhǎng)4.4公里，以廬州大道、方興大道、徽州大道、中山路合圍而成，呈環(huán)形回路，主要建設(shè)內(nèi)容包括5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、道路感知設(shè)備安裝、路邊交通設(shè)施升級(jí)、云平臺(tái)控制中心建設(shè)、5G場(chǎng)景應(yīng)用建設(shè)、展示廳建設(shè)等“六大板塊”，整條線路繞塘西河而設(shè)。

值得一提的是，該線路將同時(shí)對(duì)自動(dòng)駕駛車輛和普通車輛開放，這意味著市民在該線路駕駛時(shí)可能會(huì)碰見“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”同行。

據(jù)介紹，5G自動(dòng)駕駛屬于“網(wǎng)聯(lián)式”自動(dòng)駕駛，相較傳統(tǒng)“單車式”無(wú)人駕駛，具有革命性演進(jìn)。通常，無(wú)人駕駛單靠傳感器，視野局限在100—300米，有了5G技術(shù)加持，相當(dāng)于有了“千里眼”的感知能力。同時(shí)，5G網(wǎng)絡(luò)超低延時(shí)的特性，讓“汽車大腦”可以實(shí)時(shí)接收指令，將極大提高運(yùn)行的安全性。

塘西河示范線項(xiàng)目是打造基于V2X的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，“通俗點(diǎn)說(shuō)，作為基于5G的智能網(wǎng)聯(lián)車場(chǎng)景應(yīng)用，我們這條示范線上的無(wú)人駕駛車輛可以通過視頻感知、數(shù)據(jù)采集、邊緣計(jì)算、信號(hào)傳輸?shù)龋瑢?shí)現(xiàn)在另一擁有‘仿真場(chǎng)景’的高精度地圖空間維度中進(jìn)行智能行駛。”項(xiàng)目建設(shè)方、軟通動(dòng)力項(xiàng)目經(jīng)理左紅偉介紹，未來(lái)，該示范線還可以為所有可接入OBO協(xié)議的智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛提供測(cè)試驗(yàn)證、能力訓(xùn)練、安全評(píng)估等服務(wù)。

作為汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，當(dāng)天，百度、大眾、江淮等十多家新能源整車廠以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)企業(yè)參與，大眾、百度APOLLO、江淮汽車、安凱客車、奇瑞汽車、宏景智駕等國(guó)內(nèi)外一線廠商的十余輛整車提供試乘體驗(yàn)。

行駛過程中，自動(dòng)駕駛車輛將進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別紅綠燈、及時(shí)避讓行人等功能。

通過構(gòu)建塘西河公園5G示范線的應(yīng)用場(chǎng)景示范，包河區(qū)將積極開展測(cè)試驗(yàn)證，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化，促進(jìn)自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用。

此次塘西河公園5G示范運(yùn)行線開通，是包河區(qū)在加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)全局發(fā)展中的重要一步。

未來(lái)兩年，包河區(qū)還將陸續(xù)啟動(dòng)包括合肥港智能化改造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)云計(jì)算平臺(tái)、新能源充電樁、智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試場(chǎng)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心以及5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心等在內(nèi)的一批重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，在長(zhǎng)三角一體化背景下，搶抓“新基建”先機(jī)，角逐數(shù)字經(jīng)濟(jì)“C位”。