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在這里，沃爾沃汽車的安全是“撞”出來的！
2020-12-08 12:35:51· 來源：沃爾沃汽車
今年，沃爾沃汽車安全中心碰撞實(shí)驗(yàn)室迎來20周年。作為當(dāng)時(shí)全球最先進(jìn)的碰撞實(shí)驗(yàn)室之一，沃爾沃汽車安全中心碰撞試驗(yàn)室于2000年由瑞典國(guó)王揭幕，如今20年過去了，
今年，沃爾沃汽車安全中心碰撞實(shí)驗(yàn)室迎來20周年。作為當(dāng)時(shí)全球最先進(jìn)的碰撞實(shí)驗(yàn)室之一，沃爾沃汽車安全中心碰撞試驗(yàn)室于2000年由瑞典國(guó)王揭幕，如今20年過去了，至今其在很多方面仍保持著領(lǐng)先地位。
沃爾沃汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行碰撞試驗(yàn)
時(shí)至今日，碰撞實(shí)驗(yàn)室仍在幫助沃爾沃汽車的安全工程師不斷挑戰(zhàn)安全極限，并從真實(shí)交通事故中汲取經(jīng)驗(yàn)。沃爾沃汽車的愿景就是未來沒有人因駕乘新的沃爾沃汽車而出現(xiàn)嚴(yán)重傷亡。
已在沃爾沃汽車工作20年的資深專家、核心安全工程師之一Thomas Broberg表示：
履行安全承諾不僅僅是通過安全測(cè)試或得到安全評(píng)級(jí)，我們對(duì)安全的承諾是找出發(fā)生事故與造成人員傷亡的原因和方式，然后研發(fā)相關(guān)技術(shù)以避免類似事故再次發(fā)生。
我們希望沃爾沃汽車的開創(chuàng)性工作能夠激勵(lì)其他汽車廠商與我們攜手努力，共同致力于減少全球各地道路交通傷亡事故的愿景。
沃爾沃汽車安全中心高級(jí)安全技術(shù)顧問Thomas Broberg
沃爾沃汽車安全中心碰撞實(shí)驗(yàn)室設(shè)施齊全，安全工程師能夠在這里再現(xiàn)各種交通情景和事故場(chǎng)景，實(shí)施遠(yuǎn)超法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的碰撞測(cè)試。為進(jìn)行碰撞測(cè)試，沃爾沃汽車平均每天至少撞毀一輛嶄新汽車，而一直以來，這是沃爾沃汽車保持其在汽車安全領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)地位的有力保證。
碰撞實(shí)驗(yàn)室有兩條測(cè)試道，分別長(zhǎng)108米和154米。其中較短的為可移動(dòng)測(cè)試道，可按0-90度角度任意組裝，這樣既能以不同角度和速度完成碰撞測(cè)試，也能模擬兩輛車迎面相撞。在測(cè)試道上，汽車碰撞速度可達(dá)120公里/小時(shí)。
碰撞實(shí)驗(yàn)室外面還有測(cè)試區(qū)域，用于測(cè)試翻滾碰撞及沖出路面事故等，比如汽車被高速拋下溝渠。在這個(gè)區(qū)域，沃爾沃汽車還提供救援服務(wù)訓(xùn)練，幫助救援人員磨礪救生技能，正如今年11月，沃爾沃汽車從30米高空拋落新車，模擬極端碰撞事故的嚴(yán)重破壞程度。
主廳里有一個(gè)巨大的防撞護(hù)欄，用于測(cè)試前、后、側(cè)面各種撞擊。防撞護(hù)欄雖然重達(dá)850噸，但借助氣墊可以根據(jù)需要輕松移動(dòng)位置。此外，還有24個(gè)其他固定或可移動(dòng)碰撞測(cè)試護(hù)欄，包括麋鹿?fàn)钫系K物，用于模擬涉及這些動(dòng)物的碰撞事故。
在測(cè)試過程中，測(cè)試車、碰撞測(cè)試假人及防撞護(hù)欄均裝有傳感器，沃爾沃汽車工程師可以借助這些傳感器詳細(xì)記錄完整的事件鏈。還有幾十個(gè)超高清攝像頭從各個(gè)角度拍攝碰撞測(cè)試過程。
沃爾沃S90小偏置碰撞試驗(yàn)
在進(jìn)行實(shí)際碰撞測(cè)試之前，測(cè)試車型已經(jīng)過數(shù)千次的電腦模擬碰撞測(cè)試。沃爾沃汽車工程師充分利用這些模擬測(cè)試所生成的數(shù)據(jù)，用于開發(fā)更安全的汽車。隨著沃爾沃汽車向全面電氣化戰(zhàn)略邁進(jìn)，安全中心也特別添置了相關(guān)裝備，專門為安全實(shí)施電動(dòng)汽車碰撞測(cè)試做好準(zhǔn)備。
Thomas Broberg補(bǔ)充道：“無論什么場(chǎng)景，我們都可以在沃爾沃汽車安全中心這里再現(xiàn)，并進(jìn)行詳細(xì)的分析。沃爾沃汽車的目標(biāo)是沒有人因駕乘新的沃爾沃汽車而出現(xiàn)嚴(yán)重傷亡。對(duì)我來說，看到我們?cè)跍y(cè)試和分析方面的每一份投入都使我們距離目標(biāo)越來越近，這是非常振奮人心的。”
沃爾沃汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行碰撞試驗(yàn)
時(shí)至今日，碰撞實(shí)驗(yàn)室仍在幫助沃爾沃汽車的安全工程師不斷挑戰(zhàn)安全極限，并從真實(shí)交通事故中汲取經(jīng)驗(yàn)。沃爾沃汽車的愿景就是未來沒有人因駕乘新的沃爾沃汽車而出現(xiàn)嚴(yán)重傷亡。
已在沃爾沃汽車工作20年的資深專家、核心安全工程師之一Thomas Broberg表示：
履行安全承諾不僅僅是通過安全測(cè)試或得到安全評(píng)級(jí)，我們對(duì)安全的承諾是找出發(fā)生事故與造成人員傷亡的原因和方式，然后研發(fā)相關(guān)技術(shù)以避免類似事故再次發(fā)生。
我們希望沃爾沃汽車的開創(chuàng)性工作能夠激勵(lì)其他汽車廠商與我們攜手努力，共同致力于減少全球各地道路交通傷亡事故的愿景。
沃爾沃汽車安全中心高級(jí)安全技術(shù)顧問Thomas Broberg
沃爾沃汽車安全中心碰撞實(shí)驗(yàn)室設(shè)施齊全，安全工程師能夠在這里再現(xiàn)各種交通情景和事故場(chǎng)景，實(shí)施遠(yuǎn)超法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的碰撞測(cè)試。為進(jìn)行碰撞測(cè)試，沃爾沃汽車平均每天至少撞毀一輛嶄新汽車，而一直以來，這是沃爾沃汽車保持其在汽車安全領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)地位的有力保證。
碰撞實(shí)驗(yàn)室有兩條測(cè)試道，分別長(zhǎng)108米和154米。其中較短的為可移動(dòng)測(cè)試道，可按0-90度角度任意組裝，這樣既能以不同角度和速度完成碰撞測(cè)試，也能模擬兩輛車迎面相撞。在測(cè)試道上，汽車碰撞速度可達(dá)120公里/小時(shí)。
碰撞實(shí)驗(yàn)室外面還有測(cè)試區(qū)域，用于測(cè)試翻滾碰撞及沖出路面事故等，比如汽車被高速拋下溝渠。在這個(gè)區(qū)域，沃爾沃汽車還提供救援服務(wù)訓(xùn)練，幫助救援人員磨礪救生技能，正如今年11月，沃爾沃汽車從30米高空拋落新車，模擬極端碰撞事故的嚴(yán)重破壞程度。
主廳里有一個(gè)巨大的防撞護(hù)欄，用于測(cè)試前、后、側(cè)面各種撞擊。防撞護(hù)欄雖然重達(dá)850噸，但借助氣墊可以根據(jù)需要輕松移動(dòng)位置。此外，還有24個(gè)其他固定或可移動(dòng)碰撞測(cè)試護(hù)欄，包括麋鹿?fàn)钫系K物，用于模擬涉及這些動(dòng)物的碰撞事故。
在測(cè)試過程中，測(cè)試車、碰撞測(cè)試假人及防撞護(hù)欄均裝有傳感器，沃爾沃汽車工程師可以借助這些傳感器詳細(xì)記錄完整的事件鏈。還有幾十個(gè)超高清攝像頭從各個(gè)角度拍攝碰撞測(cè)試過程。
沃爾沃S90小偏置碰撞試驗(yàn)
在進(jìn)行實(shí)際碰撞測(cè)試之前，測(cè)試車型已經(jīng)過數(shù)千次的電腦模擬碰撞測(cè)試。沃爾沃汽車工程師充分利用這些模擬測(cè)試所生成的數(shù)據(jù)，用于開發(fā)更安全的汽車。隨著沃爾沃汽車向全面電氣化戰(zhàn)略邁進(jìn)，安全中心也特別添置了相關(guān)裝備，專門為安全實(shí)施電動(dòng)汽車碰撞測(cè)試做好準(zhǔn)備。
Thomas Broberg補(bǔ)充道：“無論什么場(chǎng)景，我們都可以在沃爾沃汽車安全中心這里再現(xiàn)，并進(jìn)行詳細(xì)的分析。沃爾沃汽車的目標(biāo)是沒有人因駕乘新的沃爾沃汽車而出現(xiàn)嚴(yán)重傷亡。對(duì)我來說，看到我們?cè)跍y(cè)試和分析方面的每一份投入都使我們距離目標(biāo)越來越近，這是非常振奮人心的。”
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