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福特野馬Mach-E冬季續(xù)航實測

2021-02-25 00:45:51·  來源：車知知  
　
最近名為Bjorn Nyland的網(wǎng)友對福特野馬Mach-E的頂級長續(xù)航全輪驅(qū)動版進行了冬季里程測試。在溫度為-5C的情況下，采用Continental Viking Contact 7的19 輪胎的測
最近名為Bjorn Nyland的網(wǎng)友對福特野馬Mach-E的頂級長續(xù)航全輪驅(qū)動版進行了冬季里程測試。

福特野馬Mach-E冬季續(xù)航實測

在溫度為-5°C的情況下，采用Continental Viking Contact 7的19 輪胎的測距結(jié)果遠低于540公里的WLTP或270英里的EPA綜合續(xù)航里程。另一方面，以90公里/小時的速度行駛350公里還算不錯：

以90 km / h（56 mph）的速度行駛的結(jié)果：

350公里（218英里）的范圍
能耗240 Wh / km（386 Wh / mile）
可用電量84千瓦時
以120 km / h（75 mph）的速度行駛; 與90 km / h相比提高了33％：

續(xù)航里程為263公里（163英里） ; 下降25％
能耗為320 Wh / km（515 Wh / mile）; 增長33％
可用電量84千瓦時

只能猜測，在春季不使用冬季輪胎的情況下，很容易超過400公里（250英里），還不是福特野馬Mach-E的最長續(xù)航版本。

回想一下EPA續(xù)航里程：

2021年福特野馬Mach-E Premium ER AWD :
綜合路況：434公里（270英里）；
城市路況：286.4；
公路路況：401公里

附加信息：“綜合續(xù)航里程從276英里自動降低”

EPA能源消耗（包括充電損失）：
綜合路況：90 MPGe：374 Wh / mi（233 Wh / km）；
城市路況：96 MPGe：351 Wh / mi（218 Wh / km）；
公路路況：84 MPGe：401 Wh / mi（249 Wh / km）
文章來源：insideevs 
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