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2020年是不平凡的一年。在這歷史的交匯口，交通運輸部始終把自動駕駛作為科技創(chuàng)新支撐、加快建設(shè)交通強國的重點領(lǐng)域積極推進，以“鼓勵創(chuàng)新、包容失敗、確保安全、反對壟斷”為總原則，推動了自動駕駛技術(shù)研發(fā)試點和應(yīng)用相關(guān)工作，并形成了自動駕駛發(fā)展系列政策。一直以來，中公汽檢積極響應(yīng)交通運輸部發(fā)展政策，以自動駕駛測評技術(shù)為核心領(lǐng)域進行戰(zhàn)略布局，形成了高級駕駛輔助功能測評與自動駕駛技術(shù)封閉場地測評格局。為了進一步促進自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)的發(fā)展，中公汽檢梳理了2020年交通運輸部十大自動駕駛政策，為公司把握自動駕駛發(fā)展動向、落實交通強國建設(shè)、開篇布局“十四五”奠定基礎(chǔ)。

11個部門聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》

2020年2月10日，發(fā)改委、工信部、交通運輸部等11個部門聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。“戰(zhàn)略”指出：“到2025年，中國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)模化生產(chǎn)，實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應(yīng)用。智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關(guān)設(shè)施建設(shè)取得積極進展，車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（LTE-V2X 等）實現(xiàn)區(qū)域覆蓋，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步開展應(yīng)用，高精度時空基準服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全覆蓋。展望2035到2050年，中國標準智能汽車體系全面建成、更加完善。安全、高效、綠色、文明的智能汽車強國愿景逐步實現(xiàn)，智能汽車充分滿足人民日益增長的美好生活需要。”

發(fā)布《公路工程適應(yīng)自動駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》

2020年4月24日，交通運輸部公開發(fā)布了《公路工程適應(yīng)自動駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》（下稱《意見稿》），這是國家層面首次出臺自動駕駛相關(guān)的公路技術(shù)規(guī)范。針對服務(wù)于自動駕駛的公路附屬設(shè)施，《意見稿》對定位設(shè)施、通信設(shè)施、交通標志線、交通控制與誘導設(shè)施、交通感知設(shè)施、路側(cè)計算設(shè)施、供能與照明設(shè)施等七個方面作出了具體的標準規(guī)范，同時對高精度地圖、自動駕駛檢測與服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)安全等軟件層面也做出標準規(guī)定。

發(fā)布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）征求意見稿）》

2020年7月29日，交通運輸部公開發(fā)布了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）征求意見稿）》。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)（智能交通相關(guān)）標準體系主要包括：基礎(chǔ)類標準、基礎(chǔ)設(shè)施標準、車路交互標準、管理與服務(wù)標準、信息安全標準5部分，共列標準66 項，其中國家標準49 項，行業(yè)標準17 項。其中，項目《自動駕駛封閉測試場地測試技術(shù)規(guī)范》由中公高遠承擔，目前已按期完成研究工作。

發(fā)布《關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導意見》

2020年8月6日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導意見》?！吨笇б庖姟访鞔_“到2035年，交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。先進信息技術(shù)深度賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施，精準感知、精確分析、精細管理和精心服務(wù)能力全面提升，成為加快建設(shè)交通強國的有力支撐。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營能耗水平有效控制。泛在感知設(shè)施、先進傳輸網(wǎng)絡(luò)、北斗時空信息服務(wù)在交通運輸行業(yè)深度覆蓋，行業(yè)數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本建立，智能列車、自動駕駛汽車、智能船舶等逐步應(yīng)用?？萍紕?chuàng)新支撐能力顯著提升，前瞻性技術(shù)應(yīng)用水平居世界前列。”

交通運輸部認定第七家自動駕駛封閉場地測試基地

2020年11月12日，交通運輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于自動駕駛封閉場地測試基地認定名單的通知》，認定第7家交通運輸部自動駕駛封閉場地測試基地（北京亦莊）。此前，交通運輸部于2018年7月認定北京、西安、重慶3家自動駕駛封閉場地測試基地；于2019年9月，與工業(yè)和信息化部聯(lián)合認定上海、泰興和襄陽3家智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛封閉場地測試基地。

發(fā)布《關(guān)于完善綜合交通法規(guī)體系的意見》

2020年12月8日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于完善綜合交通法規(guī)體系的意見》，推動自動駕駛等先進技術(shù)在道路運輸領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)用。《意見》將積極推動《道路運輸法》《道路運輸條例》的制定進程，規(guī)范道路運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營活動，明確道路運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營活動的概念內(nèi)涵、地位作用、發(fā)展方向、管理原則、體制機制,建立道路運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營活動的基本管理制度和安全管理要求,維護道路運輸市場秩序,保護各方當事人合法權(quán)益,保障道路運輸安全和服務(wù)質(zhì)量,推動自動駕駛等先進技術(shù)在道路運輸領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)用,促進道路運輸健康發(fā)展。

交通運輸部召開部務(wù)會強調(diào)：圍繞自動駕駛在行業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)開展攻關(guān)

2020年12月9日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會。會議要求，要堅持鼓勵創(chuàng)新、多元發(fā)展、試點先行、確保安全的原則，促進道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用。要以技術(shù)研發(fā)為支撐，以應(yīng)用示范為先導，以政策和標準為保障，統(tǒng)籌科研資源，圍繞自動駕駛在行業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)開展攻關(guān)。要結(jié)合交通強國建設(shè)試點工作，指導地方謀劃和組織一批自動駕駛先導應(yīng)用示范工程。

發(fā)布4份《交通強國建設(shè)試點工作意見》

2020年12月11日，交通運輸部發(fā)布4份《交通強國建設(shè)試點工作意見》，分別對中國移動通信集團有限公司、中國交通建設(shè)集團有限公司、廈門市和內(nèi)蒙古自治區(qū)提出開展5G智能交通信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、開展綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈一體化實施能力提升、開展綜合交通樞紐輻射能力提升、開展交通運輸高水平對外開放的交通強國建設(shè)試點工作意見。

《中國營運車輛智能化運用發(fā)展報告》發(fā)布

2020年12月11日，由中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、道路運輸裝備科技創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合交通運輸部公路科學研究院、清華大學等單位共同主編的《中國營運車輛智能化運用發(fā)展報告（2020）》（簡稱《報告》）在京發(fā)布。這是國內(nèi)首次從運輸服務(wù)和生產(chǎn)的角度對智能化車輛提出應(yīng)用要求，并對其發(fā)展進行展望和規(guī)劃。《報告》的發(fā)布將推動我國道路運輸車輛智能化技術(shù)（包括安全輔助駕駛和自動駕駛）在運輸領(lǐng)域的落地應(yīng)用，為加快建設(shè)交通強國提供支撐。

發(fā)布《關(guān)于促進道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導意見》

2020年12月30日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于促進道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導意見》，進一步促進道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用。按照“鼓勵創(chuàng)新、多元發(fā)展、試點先行、確保安全”的原則，堅持問題導向，提出了加強自動駕駛技術(shù)研發(fā)、提升道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平、推動自動駕駛技術(shù)試點和示范應(yīng)用和健全適應(yīng)自動駕駛的支撐體系等四個方面、12項具體任務(wù)，以支持自動駕駛技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域落地應(yīng)用，鼓勵和引導自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用。