基于車聯(lián)網(wǎng)與智能化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點，當前正處于技術(shù)快速演進、產(chǎn)業(yè)加速布局的關(guān)鍵階段，近期，國家密集發(fā)布相關(guān)重大政策。《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年（2021-2025年）規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》提出積極穩(wěn)妥發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)；發(fā)展自動駕駛和車路協(xié)同的出行服務(wù)；加快交通等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造；構(gòu)建基于5G的應(yīng)用場景和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在智能交通等重點領(lǐng)域開展試點示范；發(fā)展智能交通等數(shù)字化應(yīng)用場景；加快研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺及軟硬件系統(tǒng)、線控底盤和智能終端等關(guān)鍵部件。中共中央、國務(wù)院2月底印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》對交通網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化、產(chǎn)業(yè)化、安全化作出了諸多最新重大部署，提出推進交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化；推動車聯(lián)網(wǎng)部署和應(yīng)用；推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用；推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展；提升車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施安全保障能力。

上述國家政策吹響了加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐的新號角。此前，在政府的高度重視下、各方力量有效匯聚下，我國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展非常迅速，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)在“十四五”期間的加快發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，5G智聯(lián)車公眾號（ID：angsmartcar）觀察到，表現(xiàn)在以下四大方面。

▌產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌推進有重要成效

在國家制造強國領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)專委會統(tǒng)籌下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進組（ICV-2035）于3月11日正式成立，旨在推動解決重大問題、加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。我國國家層面于2017年成立車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項委員會，在國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)立，由工信部、發(fā)改委、科技部、交通運輸部、財政部等20個部門和單位組成，在組織制定車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃、政策和措施，協(xié)調(diào)解決車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大問題，統(tǒng)籌推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面起到了重要指導(dǎo)作用。

▌標準化推進扎實已有諸多成果

一是C-V2X核心技術(shù)和設(shè)備標準制定基本完成。中國通信標準化協(xié)會基本完成了C-V2X總體架構(gòu)、空中接口、安全、網(wǎng)絡(luò)層、消息層等技術(shù)標準和測試規(guī)范的制定，以及車載、路側(cè)、基站、核心網(wǎng)等設(shè)備技術(shù)要求和測試方法等基礎(chǔ)標準的制定。期間，政府層面和大唐移動等國內(nèi)核心企業(yè)全力推進和落實C-V2X國際和中國的標準工作，助力C-V2X車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。二是行業(yè)應(yīng)用類標準隨產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)完善。為了推動C-V2X標準在汽車、交通、公安、通信行業(yè)的應(yīng)用，大唐移動等國內(nèi)核心企業(yè)一方面推進C-V2X標準轉(zhuǎn)升為國標，便于跨行業(yè)采用，另一方面在汽車、交通、公安行業(yè)，開展功能需求和系統(tǒng)技術(shù)要求等標準制定。此外，全國汽車標準化技術(shù)委員會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會網(wǎng)聯(lián)功能及應(yīng)用標準工作組、交通運輸和管理行業(yè)等也在積極推進C-V2X行業(yè)應(yīng)用類標準制定方面取得可喜成果。

▌解決方案與產(chǎn)品不斷完善成熟

今年全國兩會，多位代表委員的提案建議加快車聯(lián)網(wǎng)部署。據(jù)5G智聯(lián)車公眾號（ID：angsmartcar）一直以來的觀察，相關(guān)諸多實踐表明，交通領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型須基于車、路、網(wǎng)的深度融合，相關(guān)解決方案與產(chǎn)品不斷完善成熟。比如據(jù)統(tǒng)計截止目前，大唐移動已在廈門、杭州、重慶、天津、雄安等全國多地領(lǐng)先開展了5G車路協(xié)同示范應(yīng)用，在廈門打造了國內(nèi)首個BRT快速公交5G智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用，在杭州打造了國內(nèi)首個開放道路5G車路協(xié)同系統(tǒng)，在重慶建設(shè)了國內(nèi)首個5G自動駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺，在天津完成了國內(nèi)首個高校5G智能網(wǎng)聯(lián)試驗區(qū)?；谙嚓P(guān)成果及經(jīng)驗積淀，大唐移動在2020年12月發(fā)布5G智慧交通系統(tǒng)解決方案以及“5G+AI”融合網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品。5G智慧交通系統(tǒng)解決方案以融合（網(wǎng)絡(luò)融合/邊云融合/感知融合/定位融合/安全融合）、安全（從技術(shù)標準/終端設(shè)備/CA平臺等不同層面構(gòu)建了安全可靠的車路協(xié)同安全認證系統(tǒng)）、創(chuàng)新（采用5G、融合感知、群體智能、車輛線控平臺和高精度定位等領(lǐng)先技術(shù)形成5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)）為核心，已在廈門、杭州智慧公交項目中部署運營。其中，國內(nèi)第一個經(jīng)過成熟商業(yè)模式驗證的智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同項目——由廈門公交集團、中國聯(lián)通、大唐移動、金龍客車聯(lián)合實施的廈門公交5G BRT智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)獲得極大認可，被GSMA遴選入《5G垂直行業(yè)應(yīng)用案例（2021）》。此外，大唐移動最新款“5G+AI”融合網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品RDC5521，具備更高算力、更低功耗，支持C-V2X、5G與4G多種通信模式，支持多傳感器接入和多源感知融合處理，支持硬件安全芯片加密。據(jù)悉這款產(chǎn)品將會給路端網(wǎng)絡(luò)部署帶來更多優(yōu)勢：每個路口網(wǎng)絡(luò)部署成本以及功耗均可大幅降低；多路端建設(shè)后，整體車路協(xié)同功耗將大大降低；由于在AI模型推理層面做了編譯優(yōu)化，視覺與點云融合檢測，時延也能大幅降低。

▌核心企業(yè)安全實踐獲高度認可

今年全國兩會，多位代表委員的提案建議高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全。隨著5G的商用及其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車等垂直領(lǐng)域的融合發(fā)展，其安全問題越來越受到關(guān)注。據(jù)5G智聯(lián)車公眾號（ID：angsmartcar）一直以來的觀察，對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車重要基礎(chǔ)之一的車聯(lián)網(wǎng)的安全，業(yè)界已有深厚積累，已有相關(guān)企業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)安全方面得到國家的高度認可，比如大唐移動獲工信部“2020年車聯(lián)網(wǎng)安全試點示范企業(yè)”授牌。據(jù)悉，大唐移動牽頭CA國內(nèi)行業(yè)標準制定并積極參與5GAA和 3GPP中車路協(xié)同安全相關(guān)的標準化工作，并可以提供車路協(xié)同安全認證平臺整體解決方案，能夠有效防御偽造的車輛信息、路口信息等，從技術(shù)標準、終端設(shè)備、CA平臺等不同層面構(gòu)建安全可靠的車路協(xié)同安全認證系統(tǒng)。據(jù)了解，已經(jīng)應(yīng)用于廈門、雄安等車路協(xié)同項目中的大唐移動5G智慧公交網(wǎng)絡(luò)安全平臺，在通信網(wǎng)絡(luò)安全以及設(shè)備合法性安全等方面形成了良好的車路協(xié)同安全應(yīng)用示范效果。

【寫在最后】我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)從終端、芯片、整車到安全平臺已逐步形成完整的自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈，為《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年（2021-2025年）規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》以及《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中有關(guān)加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐的部署奠定了堅實的基礎(chǔ)。大唐移動表示，作為5G和車路協(xié)同C-V2X標準的主要提出者和推進者，將以更加開放的心態(tài)，積極開展產(chǎn)業(yè)合作，愿與各地政府、企業(yè)展開多方面、多維度的合作，共同構(gòu)建健康發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈，打造成熟完整的生態(tài)圈，促進5G、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通生態(tài)體系建立，推動通信和交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，力求實現(xiàn)跨界共贏。