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霸榜全球自動駕駛排名，百度 Apollo再成Guidehouse榜單領(lǐng)導(dǎo)者陣營唯一中國玩家
2021-04-28 19:47:28· 來源：Apollo智能駕駛
4月27日，全球領(lǐng)先的公共及商業(yè)咨詢公司Guidehouse發(fā)布了最新自動駕駛競爭力榜單。其中，百度連續(xù)兩年穩(wěn)居國際自動駕駛領(lǐng)導(dǎo)者陣營，并且是領(lǐng)導(dǎo)者行列唯一上榜的
4月27日，全球領(lǐng)先的公共及商業(yè)咨詢公司Guidehouse發(fā)布了最新自動駕駛競爭力榜單。其中，百度連續(xù)兩年穩(wěn)居國際自動駕駛“領(lǐng)導(dǎo)者”陣營，并且是領(lǐng)導(dǎo)者行列唯一上榜的中國玩家。
據(jù)報告，Guidehouse從企業(yè)愿景、市場策略、合作伙伴、生產(chǎn)策略、技術(shù)、銷售&營銷&分銷、商業(yè)化程度、研發(fā)進度、產(chǎn)品組合、資金實力十大維度出發(fā)，對全球15家自動駕駛企業(yè)進行綜合評測。同時，根據(jù)執(zhí)行能力（Execution）和策略能力（Strategy），Guidehouse將這些玩家劃分為“領(lǐng)導(dǎo)者”、“競爭者”、“挑戰(zhàn)者”、“跟隨者”四個等級。
從近三年成績來看，百度Apollo發(fā)展速度驚人，從第三陣營不斷向第一陣營躍升，并連續(xù)兩年（2020、2021）穩(wěn)居領(lǐng)導(dǎo)者行列。該報告也對百度Apollo在中國市場的絕對領(lǐng)先地位進行了認可。
需要說明的是，自動駕駛競爭力榜單以往由研究機構(gòu)Navigant Research發(fā)布，該機構(gòu)于2020年被整合進Guidehouse。因此今年的報告不同以往，在2020年提供最終自動駕駛商業(yè)化服務(wù)的公司基礎(chǔ)上，報告新增了對自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司的評估。也這意味著自動駕駛賽道上的玩家類型正在不斷豐富，這有助于進一步完善技術(shù)的衡量標準，加速自動駕駛的規(guī)模落地。
百度2013年開始布局自動駕駛，2017年推出全球首個自動駕駛開放平臺Apollo。經(jīng)過8年多的發(fā)展，百度Apollo已形成自動駕駛、智能交通、汽車智能化三大開放平臺。
從全球范圍來看，百度Apollo所獲成績頗為亮眼。今年1月，百度獲得美國加州車輛管理局（DMV）頒發(fā)的開放道路全無人駕駛測試許可。在國內(nèi)，百度Apollo也具備了在長沙、北京、滄州等城市開展真正無人駕駛測試的資質(zhì)，是第一個同時獲得中美兩地?zé)o人駕駛測試許可的公司。近期，上海車展期間，Apollo還宣布自動駕駛測試里程數(shù)正式突破1000萬公里，百度成為全球唯一自動駕駛測試里程突破千萬公里的中國企業(yè)。
未來，百度Apollo會繼續(xù)積極攜手生態(tài)合作伙伴，共同探索自動駕駛發(fā)展之路。在交通強國戰(zhàn)略的指引下，國家層面進一步加大政策創(chuàng)新的力度。百度Apollo作為自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，將持續(xù)發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢，加快自動駕駛商業(yè)化運營落地，讓民眾出行更便捷安全。
據(jù)報告，Guidehouse從企業(yè)愿景、市場策略、合作伙伴、生產(chǎn)策略、技術(shù)、銷售&營銷&分銷、商業(yè)化程度、研發(fā)進度、產(chǎn)品組合、資金實力十大維度出發(fā)，對全球15家自動駕駛企業(yè)進行綜合評測。同時，根據(jù)執(zhí)行能力（Execution）和策略能力（Strategy），Guidehouse將這些玩家劃分為“領(lǐng)導(dǎo)者”、“競爭者”、“挑戰(zhàn)者”、“跟隨者”四個等級。
從近三年成績來看，百度Apollo發(fā)展速度驚人，從第三陣營不斷向第一陣營躍升，并連續(xù)兩年（2020、2021）穩(wěn)居領(lǐng)導(dǎo)者行列。該報告也對百度Apollo在中國市場的絕對領(lǐng)先地位進行了認可。
需要說明的是，自動駕駛競爭力榜單以往由研究機構(gòu)Navigant Research發(fā)布，該機構(gòu)于2020年被整合進Guidehouse。因此今年的報告不同以往，在2020年提供最終自動駕駛商業(yè)化服務(wù)的公司基礎(chǔ)上，報告新增了對自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司的評估。也這意味著自動駕駛賽道上的玩家類型正在不斷豐富，這有助于進一步完善技術(shù)的衡量標準，加速自動駕駛的規(guī)模落地。
百度2013年開始布局自動駕駛，2017年推出全球首個自動駕駛開放平臺Apollo。經(jīng)過8年多的發(fā)展，百度Apollo已形成自動駕駛、智能交通、汽車智能化三大開放平臺。
從全球范圍來看，百度Apollo所獲成績頗為亮眼。今年1月，百度獲得美國加州車輛管理局（DMV）頒發(fā)的開放道路全無人駕駛測試許可。在國內(nèi)，百度Apollo也具備了在長沙、北京、滄州等城市開展真正無人駕駛測試的資質(zhì)，是第一個同時獲得中美兩地?zé)o人駕駛測試許可的公司。近期，上海車展期間，Apollo還宣布自動駕駛測試里程數(shù)正式突破1000萬公里，百度成為全球唯一自動駕駛測試里程突破千萬公里的中國企業(yè)。
未來，百度Apollo會繼續(xù)積極攜手生態(tài)合作伙伴，共同探索自動駕駛發(fā)展之路。在交通強國戰(zhàn)略的指引下，國家層面進一步加大政策創(chuàng)新的力度。百度Apollo作為自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，將持續(xù)發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢，加快自動駕駛商業(yè)化運營落地，讓民眾出行更便捷安全。
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