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最新歐盟法規(guī)UNGSR2022中關(guān)于目標(biāo)物的描述

2021-05-11 17:18:56·  來源：澤爾測(cè)試  
　
MoshonData 的車尾目標(biāo)車EVT在歐洲依然保持很好的市場(chǎng)反饋和銷售量，其原因之一是：新的歐盟UNGSR 2022法規(guī)UN152規(guī)定假車目標(biāo)引用了ISO 19206-1標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)車尾目標(biāo)
MoshonData 的車尾目標(biāo)車EVT在歐洲依然保持很好的市場(chǎng)反饋和銷售量，其原因之一是：新的歐盟UNGSR 2022法規(guī)UN152規(guī)定假車目標(biāo)引用了ISO 19206-1標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)車尾目標(biāo)車的規(guī)定。 隨附的是ISO文檔、EVT圖像和MD-VT-F ISO圖像。

附件的ISO_19206-1_2018(en)標(biāo)準(zhǔn)中明確指出了MoshonData已有的兩種規(guī)格的車尾目標(biāo)：

最新歐盟法規(guī)UNGSR2022中關(guān)于目標(biāo)物的描述

最新歐盟法規(guī)UNGSR2022中關(guān)于目標(biāo)物的描述1

我們有2個(gè)目標(biāo)，分別是ISO 19206-1，EuroNCAP認(rèn)證的車輛目標(biāo)EVT和MD-VT-F-ISO。
其中EVT是大家比較熟悉的NCAP目標(biāo)物，適用于EuroNCAP以及CNCAP中的AEB測(cè)試。

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而MD-VT-F-ISO是一個(gè)非常好的替代品，特別是在整車生產(chǎn)線上，因?yàn)樗桥菽馁|(zhì)，沒有充氣問題，而且隨時(shí)可用。我們歐洲的客戶往往會(huì)把泡沫目標(biāo)放在生產(chǎn)線的后端，用于測(cè)試下線車輛的AEB功能是否正常。

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MoshonData是一家位于英格蘭牛津郡的專業(yè)汽車測(cè)試目標(biāo)物生產(chǎn)企業(yè)。MoshonData作為ISO標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)物制定專家組成員之一，多年來專注于設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)汽車測(cè)試中所需用到的目標(biāo)物，包括但不限于假車、假人、動(dòng)物、街景、NCAP街燈、模擬隧道等等；并接受定制服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系我們?cè)敿?xì)了解。

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