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《國(guó)資報(bào)告》刊發(fā)：全面實(shí)施汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化戰(zhàn)略 助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走出去
2021-09-15 22:51:55· 來(lái)源：CATARC中汽中心
2021年9月15日，《國(guó)資報(bào)告》刊發(fā)文章《中汽中心：全面實(shí)施汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化戰(zhàn)略 助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走出去》。原文如下：隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入推進(jìn)，汽
2021年9月15日，《國(guó)資報(bào)告》刊發(fā)文章《中汽中心：全面實(shí)施汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化戰(zhàn)略 助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走出去》。原文如下：
隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入推進(jìn)，汽車(chē)成為多種先進(jìn)技術(shù)的集中應(yīng)用載體，產(chǎn)業(yè)生態(tài)深刻變革，價(jià)值鏈全面重塑，正在形成新的全球競(jìng)爭(zhēng)格局。標(biāo)準(zhǔn)作為世界的“通用語(yǔ)言”，在便利經(jīng)貿(mào)往來(lái)、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)科技進(jìn)步、規(guī)范社會(huì)治理中的作用日益凸顯。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心”）作為國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局和工業(yè)和信息化部授權(quán)的國(guó)內(nèi)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)技術(shù)歸口管理及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)對(duì)口單位，認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“標(biāo)準(zhǔn)助推創(chuàng)新發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)時(shí)代進(jìn)步”的總體要求，充分發(fā)揮好中央企業(yè)的帶動(dòng)和牽引作用，立足國(guó)內(nèi)發(fā)展實(shí)際，全面推進(jìn)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化戰(zhàn)略，不斷提升中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化水平，助力國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)融入全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。
一、全面參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)，重點(diǎn)領(lǐng)域工作取得新突破
伴隨中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)放發(fā)展的進(jìn)程，我國(guó)從國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的受益者、參與者，正逐步發(fā)展為貢獻(xiàn)者、主導(dǎo)者。“十三五”期間，中汽中心積極履行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)對(duì)口單位職責(zé)，組織行業(yè)全面、深入?yún)⑴c聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN WP.29）、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）、國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）重點(diǎn)領(lǐng)域全球技術(shù)法規(guī)協(xié)調(diào)以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定近40項(xiàng)，在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等重要新興領(lǐng)域取得突破。尤其是2018年，中國(guó)首次以牽頭國(guó)身份制定完成的電動(dòng)汽車(chē)安全全球技術(shù)法規(guī)（UN GTR 20）獲全票通過(guò)并正式發(fā)布，極大提升了我國(guó)參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定的信心和國(guó)際影響力。
我國(guó)首次牽頭制定UN GTR 20法規(guī)
同時(shí)，中汽中心支撐工信部陸續(xù)擔(dān)任聯(lián)合國(guó)WP.29框架下自動(dòng)駕駛及網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛工作組（GRVA）副主席以及電動(dòng)汽車(chē)安全（EVS）等5個(gè)非正式工作組主席或副主席，中汽中心專(zhuān)家成功當(dāng)選ISO/TC22/SC33/WG9自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)景國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定工作組召集人，與相關(guān)各方共同推動(dòng)相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)起草，為國(guó)際汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)做出了積極貢獻(xiàn)。
二、持續(xù)深化國(guó)際交流與合作，推動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)互通和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”
中汽中心積極參與、推動(dòng)中國(guó)與歐盟、法國(guó)、日本等相關(guān)國(guó)家和地區(qū)政府層面交流活動(dòng)，充分發(fā)揮多、雙邊對(duì)話(huà)和合作機(jī)制，推動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)互通。同時(shí)，中汽中心積極踐行“一帶一路”倡議，在印尼雅加達(dá)設(shè)立“中國(guó)東盟汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研究中心”，與烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等中亞國(guó)家開(kāi)展常態(tài)化汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)交流，搭建中國(guó)與重點(diǎn)沿線(xiàn)國(guó)家在汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)領(lǐng)域的交流合作平臺(tái)，進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)汽車(chē)品牌的國(guó)際影響力。
新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展
在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，我國(guó)已建立起全球體系最完整、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量最多的自主創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)體系，中汽中心充分發(fā)揮該專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)勢(shì)，持續(xù)深化國(guó)際交流與合作，受邀出訪白俄羅斯交流電動(dòng)客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)、獲頒“摩洛哥電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)會(huì)員”積極分享“中國(guó)經(jīng)驗(yàn)”，目前部分中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)已被歐盟、以色列、智利等地區(qū)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)所采用，有力支撐了國(guó)內(nèi)企業(yè)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略。
同時(shí)，中汽中心牽頭開(kāi)展汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)性貿(mào)易措施評(píng)議工作，加大評(píng)議能力建設(shè)，就關(guān)鍵技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展深入分析和評(píng)估，為我國(guó)汽車(chē)企業(yè)發(fā)聲，減少技術(shù)性貿(mào)易措施對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出口造成的不利影響，助力中國(guó)汽車(chē)企業(yè)及產(chǎn)品“走出去”。
三、發(fā)揮央企首創(chuàng)與協(xié)作精神，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化工作先行先試
2021年6月，在國(guó)資委、市場(chǎng)監(jiān)管總局、工信部等主管部門(mén)的支持和指導(dǎo)下，中汽中心聯(lián)合汽車(chē)行業(yè)各相關(guān)方在瑞士日內(nèi)瓦發(fā)起設(shè)立了“中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化中心（日內(nèi)瓦）”（簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際中心”）。國(guó)際中心作為我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域首個(gè)在海外設(shè)立的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，秉承“開(kāi)放、合作、融入、貢獻(xiàn)”的基本原則，搭建標(biāo)準(zhǔn)化工作的國(guó)內(nèi)外合作橋梁。國(guó)際中心成立后，中汽中心克服疫情不利影響，派駐相關(guān)人員赴日內(nèi)瓦正式開(kāi)展工作，得到了國(guó)內(nèi)外政府部門(mén)及相關(guān)機(jī)構(gòu)的肯定和大力支持，為中央企業(yè)和中國(guó)汽車(chē)行業(yè)樹(shù)立了良好的國(guó)際形象。
中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化中心（日內(nèi)瓦）
國(guó)際中心作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化領(lǐng)域的首次探索，采用“共商、共建、共享”的組織方式，吸納一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等中央企業(yè)以及奇瑞、長(zhǎng)城、上汽通用五菱、蔚來(lái)等地方企業(yè)及新造車(chē)勢(shì)力共同參與，形成了政府引領(lǐng)、央企主導(dǎo)、多方參與、協(xié)同推進(jìn)的汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國(guó)際化新格局。
四、大力實(shí)施汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，支撐汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)
2021年，是“十四五”開(kāi)局之年，也是我國(guó)開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程的開(kāi)啟之年。中汽中心將主動(dòng)適應(yīng)新的變化，緊抓難得發(fā)展機(jī)遇，大力推進(jìn)實(shí)施汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略。一是通過(guò)中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化中心（日內(nèi)瓦）的建設(shè)運(yùn)營(yíng)，建立內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化工作機(jī)制，搭建與國(guó)外、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織對(duì)接渠道，支持國(guó)內(nèi)外技術(shù)專(zhuān)家高效參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)協(xié)調(diào)。二是進(jìn)一步加強(qiáng)全球技術(shù)法規(guī)協(xié)調(diào)以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)范圍和力度，充分利用我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢(shì)，鞏固并擴(kuò)大在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等領(lǐng)域的國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán)。三是依托標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化布局，持續(xù)加強(qiáng)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家交流合作，推動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)互通，以中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“走出去”，全面支撐中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。
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