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5G推進組車載無線技術(shù)組正式成立！
2021-09-25 10:26:01· 來源：5G智聯(lián)車
為進一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載無線技術(shù)研究，推進相關(guān)測試儀表、測試系統(tǒng)和測試解決方案等的研發(fā)與驗證，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品研發(fā)與制造的測試水平，促進智能網(wǎng)
為進一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載無線技術(shù)研究，推進相關(guān)測試儀表、測試系統(tǒng)和測試解決方案等的研發(fā)與驗證，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品研發(fā)與制造的測試水平，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化和智能化，更好地滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和商用落地的需要，由中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中國移動通信集團終端有限公司、中國第一汽車股份有限公司、上海蔚來汽車有限公司、北京華為數(shù)字技術(shù)有限公司、中國電信研究院、中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司研究院和中國信息通信研究院，在IMT-2020（5G）推進組共同發(fā)起成立 “車載無線技術(shù)組”（以下簡稱技術(shù)組）。
2021年9月23日，技術(shù)組在北京召開成立大會暨第一次工作會議。除九家發(fā)起單位以外，來自汽車主機廠、通信設(shè)備供應(yīng)商、研究院所等16家第一批會員單位共50余名代表參加了會議。會議由IMT-2020(5G)推進組秘書長徐菲主持。
IMT-2020(5G)推進組組長、中國信通院副院長王志勤出席會議并致開幕辭。王志勤指出，車載無線技術(shù)融合了汽車、通信、無線技術(shù)等多個方面，是一個融合度高、專業(yè)性強的綜合領(lǐng)域,希望技術(shù)組的工作能夠做深、做實，實現(xiàn)組內(nèi)協(xié)調(diào)、組外互動。隨后，王志勤宣讀了來自九家發(fā)起單位推薦的核心組專家名單，宣布中汽中心和國汽智聯(lián)為輪值組長單位，第一屆組長由中汽中心首席技術(shù)專家秦孔建擔(dān)任。
國汽智聯(lián)，中國移動終端公司及一汽紅旗等核心組代表指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)具有廣闊的應(yīng)用前景，建立車載無線技術(shù)組對于協(xié)同推進高度融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義，呼吁大家共同努力，全力支持技術(shù)組工作。在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研討環(huán)節(jié)，中汽中心從政策分析、需求應(yīng)用、測試評估等方面介紹了網(wǎng)聯(lián)汽車測試技術(shù)發(fā)展及趨勢；中國電信就5G定制化網(wǎng)絡(luò)助力車路協(xié)同發(fā)展進行了演講，指出車路協(xié)同需要聰明的車、智慧的路和強大的網(wǎng)，將引領(lǐng)新一輪產(chǎn)業(yè)變革；國汽智聯(lián)介紹了車路云一體化融合下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車無線通信技術(shù)，指出構(gòu)建架構(gòu)統(tǒng)一的云控基礎(chǔ)平臺具有重要戰(zhàn)略意義；蔚來分享了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的整車應(yīng)用，對如何利用無線網(wǎng)絡(luò)提高用戶的駕駛體驗進行了介紹。
中國信通院專家對技術(shù)組的成立背景、必要性和作用、目標(biāo)和成員構(gòu)成、工作內(nèi)容、組織架構(gòu)、工作機制、研究規(guī)劃等多方面進行詳細(xì)介紹。秦孔建組長主持了立項申請的討論，會議通過了“整車輻射性能緊縮場試驗驗證方案”、“整車射頻測試方法比對研究”、“整車無線通信性能分級測試認(rèn)證體系研究”、“整車無線通信性能輻射兩步法測試方案”、“整車無線通信性能全環(huán)法測試方案”、 “整車高精度定位與導(dǎo)航測試方案”等六個課題的立項申請。
小鵬、一汽解放、江鈴汽車、福耀玻璃、青島未來網(wǎng)絡(luò)研究院、中期創(chuàng)智、北汽、長城、華為、聯(lián)發(fā)科技、蘑菇車聯(lián)等與會代表積極發(fā)言，獻計獻策，共同謀劃技術(shù)組未來發(fā)展。
2021年9月23日，技術(shù)組在北京召開成立大會暨第一次工作會議。除九家發(fā)起單位以外，來自汽車主機廠、通信設(shè)備供應(yīng)商、研究院所等16家第一批會員單位共50余名代表參加了會議。會議由IMT-2020(5G)推進組秘書長徐菲主持。
IMT-2020(5G)推進組組長、中國信通院副院長王志勤出席會議并致開幕辭。王志勤指出，車載無線技術(shù)融合了汽車、通信、無線技術(shù)等多個方面，是一個融合度高、專業(yè)性強的綜合領(lǐng)域,希望技術(shù)組的工作能夠做深、做實，實現(xiàn)組內(nèi)協(xié)調(diào)、組外互動。隨后，王志勤宣讀了來自九家發(fā)起單位推薦的核心組專家名單，宣布中汽中心和國汽智聯(lián)為輪值組長單位，第一屆組長由中汽中心首席技術(shù)專家秦孔建擔(dān)任。
國汽智聯(lián)，中國移動終端公司及一汽紅旗等核心組代表指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)具有廣闊的應(yīng)用前景，建立車載無線技術(shù)組對于協(xié)同推進高度融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義，呼吁大家共同努力，全力支持技術(shù)組工作。在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研討環(huán)節(jié)，中汽中心從政策分析、需求應(yīng)用、測試評估等方面介紹了網(wǎng)聯(lián)汽車測試技術(shù)發(fā)展及趨勢；中國電信就5G定制化網(wǎng)絡(luò)助力車路協(xié)同發(fā)展進行了演講，指出車路協(xié)同需要聰明的車、智慧的路和強大的網(wǎng)，將引領(lǐng)新一輪產(chǎn)業(yè)變革；國汽智聯(lián)介紹了車路云一體化融合下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車無線通信技術(shù)，指出構(gòu)建架構(gòu)統(tǒng)一的云控基礎(chǔ)平臺具有重要戰(zhàn)略意義；蔚來分享了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的整車應(yīng)用，對如何利用無線網(wǎng)絡(luò)提高用戶的駕駛體驗進行了介紹。
中國信通院專家對技術(shù)組的成立背景、必要性和作用、目標(biāo)和成員構(gòu)成、工作內(nèi)容、組織架構(gòu)、工作機制、研究規(guī)劃等多方面進行詳細(xì)介紹。秦孔建組長主持了立項申請的討論，會議通過了“整車輻射性能緊縮場試驗驗證方案”、“整車射頻測試方法比對研究”、“整車無線通信性能分級測試認(rèn)證體系研究”、“整車無線通信性能輻射兩步法測試方案”、“整車無線通信性能全環(huán)法測試方案”、 “整車高精度定位與導(dǎo)航測試方案”等六個課題的立項申請。
小鵬、一汽解放、江鈴汽車、福耀玻璃、青島未來網(wǎng)絡(luò)研究院、中期創(chuàng)智、北汽、長城、華為、聯(lián)發(fā)科技、蘑菇車聯(lián)等與會代表積極發(fā)言，獻計獻策，共同謀劃技術(shù)組未來發(fā)展。
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