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海之博電子助力器及感應(yīng)式傳感器冬季試驗啟動

2022-01-10 11:35:21·  來源：佐思汽車研究  
　
海之博依托自主核心技術(shù)專注線控制動系統(tǒng)，志在打造中國智能出行核心零部件一流供應(yīng)商。2021年歲末蘇州佐思智能汽車論壇“線控制動系統(tǒng)的網(wǎng)聯(lián)化與智能化”引起行
海之博依托自主核心技術(shù)專注線控制動系統(tǒng)，志在打造中國智能出行核心零部件一流供應(yīng)商。2021年歲末蘇州佐思智能汽車論壇“線控制動系統(tǒng)的網(wǎng)聯(lián)化與智能化”引起行業(yè)共鳴。2022年1月4日，海之博行業(yè)再次引起關(guān)注：海之博牙克石冬季試驗發(fā)車儀式在蘇州基地成功召開！海之博CEO張全慧、CTO王佑明、軟件總監(jiān)徐僑榮親臨現(xiàn)場并發(fā)表演講，為團隊加油鼓勁。
冬季試驗發(fā)車儀式
冬季的呼倫貝爾大草原，白雪皚皚的世界銀裝素裹、滴水成冰，牙克石作為中國最冷的十大城市之首，其冬季平均氣溫低于-30℃、歷史最低氣溫低于-50℃的極寒天氣環(huán)境，成為了注重品質(zhì)的車企們性能、環(huán)境測試的天然試車場。
海之博團隊帶著對技術(shù)的執(zhí)著與自信，懷揣挑戰(zhàn)極寒環(huán)境的勇氣，身負(fù)對品質(zhì)的苛刻追求，選中了牙克石作為此次冬季試驗的主戰(zhàn)場。
本次冬季試驗由CTO王佑明、軟件總監(jiān)徐僑榮親自帶隊出征牙克石，他們將在寒冷的內(nèi)蒙古牙克石展開為期數(shù)十日的極限試驗。
軟件總監(jiān)徐僑榮表示，本次冬季試驗有比亞迪、雷丁野馬幾款車型參與其中，我們將在冰面行駛超500公里，完成二十余項試驗，采集數(shù)千組數(shù)據(jù)，充分驗證我們核心產(chǎn)品電子助力器及感應(yīng)式傳感器的可靠性、安全性。
CTO王佑明表示，為進(jìn)行本次冬季試驗，我們投入了二十余名研發(fā)團隊成員進(jìn)行試驗準(zhǔn)備，我們有完整的試驗規(guī)范資料指導(dǎo)冬季試驗有序開展。同時，我們讓研發(fā)人員參與試驗過程，也邀請了客戶體驗我們產(chǎn)品性能，相信我們的電子助力器與感應(yīng)式傳感器能戰(zhàn)勝嚴(yán)寒，展現(xiàn)優(yōu)勢的性能與穩(wěn)定的狀態(tài)。
CEO張全慧表示，電子助力器與感應(yīng)式傳感器的產(chǎn)品性能就是生命線！懷著對生命的敬畏、對美好生活的期待，我們非常重視各個環(huán)節(jié)的試驗，這次冬季試驗既是對我們產(chǎn)品性能的考驗、也是展示我們產(chǎn)品實力的時候。相信這次冬季實驗后，我們可以與更多中國車企一起，加速汽車創(chuàng)新從歐日美轉(zhuǎn)移到中國的進(jìn)程。
海之博團隊勇戰(zhàn)冰雪、無畏嚴(yán)寒，只為保證海之博產(chǎn)品能夠經(jīng)過長時間的極限試驗，給使用者帶來更舒心、更安全的駕駛感受。正是有了這群不懼挑戰(zhàn)的海之博人，才有了更大更強的海之博。
挑戰(zhàn)極寒冰雪，盡顯品質(zhì)實力！海之博冬日啟航，科技承載品質(zhì)力量。
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