車輛跑偏測試?yán)鳌狪nfomagix VDTS
一、什么是車輛跑偏
“方向盤向一邊偏,就像是有股力量拽著方向盤往一邊打,必須向相反方向給著力才能保持直線,稍微一松手又偏向一邊?!边@應(yīng)該是很多老司機(jī)都經(jīng)歷過的場景,也就是我們常說的車輛跑偏。跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上自行向一側(cè)方向偏向,導(dǎo)致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象,跑偏的危害不容小覷,輕則造成啃胎、輪胎報(bào)廢,重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。
二、國家法規(guī)對(duì)車輛跑偏的要求
跑偏作為車輛行駛過程中的常見問題之一,不僅嚴(yán)重影響了駕駛員的駕駛體驗(yàn),同時(shí)也給車輛和乘客帶來了嚴(yán)重的安全隱患。GB 7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》第6.7條明確規(guī)定:機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的道路上行駛不應(yīng)跑偏,其方向盤不應(yīng)有擺振、路感不靈或其它異?,F(xiàn)象。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制要求,工信部也在2020年發(fā)布了專門針對(duì)車輛跑偏測試的推薦性標(biāo)準(zhǔn)GB/T-38679-2020《車輛行駛跑偏試驗(yàn)方法》,為車輛行駛跑偏量的測試提供了技術(shù)依據(jù)。該標(biāo)準(zhǔn)明確給出了以下定義:
-
跑偏量:車輛偏離測量起始點(diǎn)行駛方向軸線的垂直距離;
-
跑偏角:車輛測量起始點(diǎn)和終點(diǎn)時(shí)刻其行駛方向與道路中心線夾角的差值;
同時(shí),也對(duì)跑偏試驗(yàn)方法做出了詳細(xì)說明,如下圖所示,具體試驗(yàn)步驟和計(jì)算方法可參見GB/T-38679-2020《車輛行駛跑偏試驗(yàn)方法》。
三、跑偏試驗(yàn)專業(yè)設(shè)備Infomagix VDTS
為解決主機(jī)廠快速進(jìn)行車輛跑偏試驗(yàn)的問題,Infomagix公司專門研發(fā)了這款VDTS(Vehicle Drift Test System)車輛跑偏量測試系統(tǒng),該系統(tǒng)內(nèi)置20Hz GPS速度傳感器,能夠精確測量車輛在試驗(yàn)過程中各個(gè)采樣點(diǎn)的車輛速度和航向角,根據(jù)法規(guī)的計(jì)算方法計(jì)算車輛的跑偏量并對(duì)跑偏量是否滿足設(shè)定閾值進(jìn)行判斷,給出試驗(yàn)通過與否的提示。
設(shè)備特征:
-
自定義測試速度、方向盤穩(wěn)定距離和測試采樣距離;
-
自定義跑偏閾值并判斷結(jié)果通過與否;
-
測試數(shù)據(jù)SD卡記錄或自動(dòng)WiFi上傳至服務(wù)器;
-
支持GPS速度或位置觸發(fā);
-
測試數(shù)據(jù)批處理
使用VDTS進(jìn)行車輛跑偏試驗(yàn)非常簡易方便,按照法規(guī)的要求,設(shè)置車輛試驗(yàn)車速(如60km/h)、采樣前的穩(wěn)定運(yùn)行距離(如40m),采樣距離(如60m),設(shè)置完成后就可以進(jìn)入試驗(yàn)準(zhǔn)備狀態(tài),然后將車輛加速到試驗(yàn)車速,松開方向盤,讓車輛行駛40m消除駕駛員在方向盤上的殘余作用力對(duì)車輛跑偏測試的影響,40m過后,系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入采樣測試階段行駛60m后試驗(yàn)結(jié)束,給出此次試驗(yàn)的跑偏量,并給與通過與否的判斷。為了使用車輛下線檢測跑偏的需求,VDTS還配備了專門的服務(wù)器軟件,每輛車的測試數(shù)據(jù)可通過無線WiFi上傳至服務(wù)器軟件,用戶可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理和批處理。
已關(guān)注
關(guān)注
重播
切換到豎屏全屏退出全屏
澤爾測試已關(guān)注
分享點(diǎn)贊在看
已同步到看一看寫下你的評(píng)論
分享視頻
,時(shí)長00:47
0/0
00:00/00:47
切換到橫屏模式
繼續(xù)播放
原創(chuàng)
,
車輛跑偏測試?yán)鳌狪nfomagix VDTS
澤爾測試已關(guān)注
分享點(diǎn)贊在看
已同步到看一看寫下你的評(píng)論
進(jìn)度條,百分之0
播放
00:00
/
00:47
00:47
全屏
倍速播放中
0.5倍 0.75倍 1.0倍 1.5倍 2.0倍
超清 高清 流暢
您的瀏覽器不支持 video 標(biāo)簽
繼續(xù)觀看
車輛跑偏測試?yán)鳌狪nfomagix VDTS
視頻詳情
測試視頻演示

四、車輛跑偏測試的重大意義
Infomagix VDTS測試系統(tǒng), 除了用于車輛跑偏試驗(yàn)外,還能夠進(jìn)行簡易的加速,制動(dòng)和CAN數(shù)據(jù)采集,滿足客戶多方面的測試需求。無論是從社會(huì)效益還是經(jīng)濟(jì)效益考量,實(shí)施車輛行駛跑偏測試標(biāo)準(zhǔn)都是非常有必要的,不但可以極大程度地降低問題車輛流入市場,對(duì)新車的質(zhì)量進(jìn)行控制,對(duì)汽車安全是至關(guān)重要的,同時(shí)也對(duì)提高車企的品牌形象有積極促進(jìn)作用,良好的產(chǎn)品質(zhì)量也自然給企業(yè)帶來更豐厚的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗(yàn)方法”將有國家標(biāo)準(zhǔn)
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時(shí)代:電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國法規(guī)R59對(duì)機(jī)動(dòng)車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國法規(guī)R58對(duì)后下部防護(hù)裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國法規(guī)R57對(duì)摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07





廣告


























































