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案例1 廣汽集團推出 5G + V2X 量產車型

2022-11-11 16:02:32·  來源：汽車測試網(wǎng)  
　
C-V2X應用技術驗證實踐案例在中德兩國C-V2X產業(yè)浪潮推動下，中德汽車生產企業(yè)已陸續(xù)開展C-V2X應用技術驗證，但如何遴選優(yōu)先量產應用 ，加速從技術驗證進階至規(guī)?；a仍需探索。本節(jié)將從中德項目組汽車生產企業(yè)應用技術驗證實踐案例出發(fā)，探究應用呈產趨勢，

C-V2X應用技術驗證實踐案例

在中德兩國C-V2X產業(yè)浪潮推動下，中德汽車生產企業(yè)已陸續(xù)開展C-V2X應用技術驗證，但如何遴選優(yōu)先量產應用 ，加速從技術驗證進階至規(guī)?；a仍需探索。本節(jié)將從中德項目組汽車生產企業(yè)應用技術驗證實踐案例出發(fā)，探究應用呈產趨勢，提供量產路徑規(guī)劃參考。
1、案例1  廣汽集團推出 5G + V2X 量產車型
2020年10月 ，廣汽新能源Aion V參加了2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X “新四跨”暨大規(guī)模先導應用示范活動，測試和展示了綠波車速引導闖紅燈預警等V2I應用功能，以及前向碰撞預警盲區(qū)提醒等V2V應用功能，并具備C-V2X通信安全防護機制。同年12月，廣汽正式發(fā)布AION V量產車型 ，全系可選裝SG VBOX，具備SG蜂窩通信和C-V2X直連通信能力。AION V將C-V2X直連通信數(shù)據(jù)與車載攝像頭、雷達進行了感知融合，不僅用于增強前向碰撞預警、盲區(qū)預警等傳統(tǒng)高級駕駛輔助系統(tǒng)( ADAS , Advanced Driving Assistance Systems) 功能，還支持交叉路口碰撞預警、逆向超車預警、異常車輛提醒等依托單車智能無法支待的應用功能。

圖片

來源：廣州汽車集團股份有限公司圖3 AION V 基于C-V2X的逆向超車預警和綠波車速引導展示
2021年 ，廣汽埃安AION V Plus作為量產的5G+C-V2X車型參加了2021 C-V2X “四跨”（滬蘇錫）先導應用實踐活動，展示了C-V2X一階段標準應用的功能量產車輛，并首次驗證演示了C-V2X二階段標準應用功能。

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