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Hyliko攜手豐田改裝氫燃料電池卡車，服務(wù)巴黎奧運會及公路牽引運輸
卡車技術(shù)前線7月10日消息，據(jù)豐田汽車歐洲報道，豐田正在部署一輛氫動力卡車，為即將到來的奧運會和殘奧會運送一些電池電動無障礙人員移動車（APMs：Accessible People Movers）。該卡車的尾氣排放為零，同時提供了同樣環(huán)保的無障礙人員移動車。
法國氫能初創(chuàng)公司Hyliko為一輛柴油卡車改裝了兩個豐田燃料電池模塊?？ㄜ囈淮巫疃嗫梢匝b載三輛無障礙人員移動車，與傳統(tǒng)柴油卡車的性能相當。
通過使用氫氣作為燃料來源，這些交付在實現(xiàn)2024年巴黎奧運會將碳排放量減少50%。的宏偉目標方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，
法國首款氫改造公路牽引車
最近，Hyliko還與Labatut集團、POINT.P合作推出了法國首款氫改造公路牽引車。
合作在法國道路上部署了第一臺綠氫改造公路牽引車。這是這項創(chuàng)新向前邁出的重要一步，它能夠為重型運輸，特別是公路運輸?shù)拿撎继峁┛焖俚慕鉀Q方案。
將這種道路車輛投入道路意味著進入Hyliko車型改造工業(yè)化之前的最后階段。
作為兩年多合作研發(fā)的成果，各方的密切合作使這款牽引車的開發(fā)成為可能：
推出的綠氫公路牽引車具有許多優(yōu)勢：
回收和創(chuàng)新：
這款牽引車是2017款柴油車型轉(zhuǎn)變?yōu)闅鋭恿ζ嚨某晒?/span>
組裝、重新組裝、認證和可靠性過程在不到一年的時間內(nèi)完成，證明了實現(xiàn)更可持續(xù)移動的方法的效率和速度。
零排放：
這款零排放汽車配備了電動機和氫燃料電池，不釋放細顆粒或超細顆粒，為減少空氣污染做出了重大貢獻。
高性能：
450公里續(xù)航
加氫時間約20分鐘
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