接上篇。在上一期中，我們講述了人在強(qiáng)噪聲環(huán)境中通訊質(zhì)量體驗差的原因以及提升通訊質(zhì)量的方法（詳見《廠商要多努力，才能讓用戶聽起來毫不費(fèi)力？（上）》）。今天我們繼續(xù)以應(yīng)用場景為例，說明如何搭建一套有助于提升通訊質(zhì)量的評價系統(tǒng) 。

Part.03

評價聆聽努力度的工具--- ABLE

ABLE全稱為Assessment of Binaural Listening Effort, 即雙耳聆聽努力度評價。是HEAD acoustics推出的聆聽努力度客觀測試解決方案。其計算方法依據(jù)上述的TS 103 558標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)，因此能夠準(zhǔn)確地基于標(biāo)準(zhǔn)方法對聆聽努力度進(jìn)行簡單快速的評價。

進(jìn)行評價前，需要準(zhǔn)備好以下HEAD acoustics的軟硬件：

• HMS II.3系列人工頭

• labCORE硬件前端

• ACQUA分析軟件

• 3PASS背景噪聲系統(tǒng)

• ACOPT 37，ABLE功能模塊

基于聆聽努力度本身的屬性，ABLE非常適合用來評價一些搭載了主動降噪、近端語音增強(qiáng)等能夠提升用戶通訊體驗技術(shù)的產(chǎn)品。下面以耳機(jī)和汽車產(chǎn)品為例說明聆聽努力度的評價方法。

·耳機(jī)ANC·

ANC技術(shù)目前被廣泛地應(yīng)用于耳機(jī)類產(chǎn)品上，能夠在外部嘈雜的噪聲場景中顯著降低佩戴者聽到的噪聲，從而提高用戶收聽體驗。因此，功能優(yōu)秀的ANC耳機(jī)應(yīng)當(dāng)能明顯提升聆聽努力度水平。

對ANC耳機(jī)進(jìn)行ABLE測試的系統(tǒng)配置圖

上圖展示了使用HEAD acoustics軟硬件解決方案對ANC藍(lán)牙耳機(jī)進(jìn)行聆聽努力度測試的系統(tǒng)配置圖。描述如下：

• HMS II.3人工頭代表真人用戶。將被測耳機(jī)佩戴在人工頭上，人工頭的雙耳結(jié)構(gòu)能夠很好地表征真人用戶的雙耳特性，采集到更為精準(zhǔn)的測試信號；

• labCORE硬件前端連接人工頭與被測試耳機(jī)，用于發(fā)送和采集信號；

• labCORE硬件前端連接到安裝了ACQUA分析軟件與ABLE功能模塊的PC上，將采集到的信號傳遞給軟件進(jìn)行計算；

• 3PASSlab軟件（以及功放、揚(yáng)聲器）及其配套硬件labBGN組成了背景噪聲軟件，在消聲室中模擬真實(shí)的噪聲場景；

• 通過切換被測耳機(jī)ANC功能的開啟與關(guān)閉，我們能夠輕松得到ANC功能對用戶聆聽努力度的提升程度。

·車載ICC·

車載ICC系統(tǒng)作為車內(nèi)的語音增強(qiáng)系統(tǒng)，通過車內(nèi)的傳感器與算法，能夠讓車內(nèi)司機(jī)與乘客更容易聽清對方交流的內(nèi)容，在車輛行駛過程中提升車內(nèi)人員互相溝通的體驗。

對車輛ICC系統(tǒng)進(jìn)行ABLE測試的系統(tǒng)配置圖

上圖是使用HEAD acoustics軟硬件解決方案對車載ICC系統(tǒng)進(jìn)行聆聽努力度測試的系統(tǒng)配置圖。描述如下：

• 兩個人工頭分別代表司機(jī)與乘客（也可以模擬其他任意兩個位置）；

• labCORE同時控制兩個人工頭，使得駕駛位人工頭發(fā)送信號，再通過采集乘客位人工頭雙耳位置經(jīng)過ICC系統(tǒng)處理后播出的信號，將信號傳遞給ACQUA并進(jìn)行相應(yīng)的計算。

• 3PASSlab軟件（以及功放、揚(yáng)聲器）及其配套硬件labBGN組成了背景噪聲軟件，模擬車輛行駛過程中車艙內(nèi)產(chǎn)生的噪聲；

• 通過開啟與關(guān)閉ICC功能，能夠準(zhǔn)確地得到該系統(tǒng)對聆聽努力度的提升程度。

現(xiàn)代語音設(shè)備讓溝通更加便捷，但是如何在此基礎(chǔ)上保證溝通質(zhì)量，提高溝通效率，從而提升用戶體驗，讓產(chǎn)品從眾多競品中脫穎而出，這是值得廠商們努力的方向。