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來了！具備V2G功能的MCS兆瓦雙向充電器-Project EV
國家能源局剛剛發(fā)布《關于支持電力領域新型經(jīng)營主體創(chuàng)新發(fā)展的指導意見》，支持的單一技術類新型經(jīng)營主體主要包括分布式光伏、分散式風電、儲能等分布式電源和可調(diào)節(jié)負荷。
V2G是不是也會有光明的前景？
2024 年12月5日卡車技術前線消息，英國充電點供應商Project EV推出的新充電器針對商用車行業(yè)。提供1兆瓦的充電功率和V2G（vehicle-to-grid，車輛到電網(wǎng)）技術。后者可以作為電動化商業(yè)車隊的額外收入來源。
除此之外，關于Project EV新充電器的細節(jié)相當稀少。它是與能源安全與凈零排放部和英國創(chuàng)新部共同開發(fā)的。據(jù)說它也是“英國首創(chuàng)的同類產(chǎn)品之一”。
該充電器也是“電動重型貨車——V2X和電網(wǎng)脫碳的首次推廣和示范（Electric Heavy Goods Vehicles – first roll-out and demonstration of V2X and grid decarbonisation）”項目的一部分。后者側(cè)重于“電動HGV（eHGV）的V2G服務潛力——負載平衡、頻率穩(wěn)定和彈性” 。其目標是表明，通過在充電器和車輛中添加V2X功能，電動重型商用車隊的運營商可以“顯著降低”總體擁有成本。該項目由Kaasai Services負責，并從英國政府獲得了約140萬英鎊的資金。
在該項目中，Kaasai的數(shù)字平臺將整合Project Better Energy的雙向充電器和ZevHub的車隊充電基礎設施的數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)V2G服務的提供。該試驗將使用優(yōu)化算法和應用程序，使車隊管理人員能夠管理電動汽車充電/放電，以實現(xiàn)商業(yè)上最佳的能源交易，同時滿足其運營貨運需求和電池健康考慮的需求。
Project EV首席技術官Richard Pink表示：“我們很高興能在開創(chuàng)性的‘電動重型貨車——V2X和電網(wǎng)脫碳的首次推出和演示’項目中發(fā)揮關鍵作用，該項目是由能源安全與零排放部資助、英國創(chuàng)新公司交付的V2X創(chuàng)新計劃的一部分” 。
“在過去的一年里，我們的團隊不知疲倦地為這項試驗設計和交付了尖端硬件。我們?yōu)槲覀冮_發(fā)的創(chuàng)新充電解決方案感到無比自豪，該解決方案具有非凡的多功能性，配備了多個充電槍，可滿足不同的客戶需求。該項目是我們實現(xiàn)可持續(xù)交通和能源系統(tǒng)脫碳之旅的一個重要里程碑” 。
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