2024年12月4日卡車技術(shù)前線消息，據(jù)trucknews報(bào)道，Voltera正在通過其“IaaS”（Infrastructure-as-a-Service, 基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)）模式重新定義車隊(duì)電動(dòng)化的道路，結(jié)合數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的充電站選址、靈活的電力選擇和協(xié)同定位策略，以簡(jiǎn)化向電動(dòng)汽車的過渡。

該公司表示，憑借位于加利福尼亞州林伍德的旗艦工廠——北美最大的重型卡車運(yùn)營充電中心——該公司正在應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車采用帶來的物流、財(cái)務(wù)和運(yùn)營挑戰(zhàn)。

10月16日，Voltera公司宣布收購加利福尼亞州的兩個(gè)新址，將其投資組合擴(kuò)展到加利福尼亞州、德克薩斯州、佐治亞州、亞利桑那州和佛羅里達(dá)州主要交通樞紐的22個(gè)地點(diǎn)。

第一個(gè)地點(diǎn)位于加利福尼亞州威爾明頓的1707東太平洋海岸公路，地理位置優(yōu)越，距離長(zhǎng)灘港僅4英里（6.4公里），距離洛杉磯港5英里（8公里）。這個(gè)占地0.85英畝的地塊旨在支持該地區(qū)廣泛的拖運(yùn)業(yè)務(wù)，提供多達(dá)30個(gè)由洛杉磯水電部提供的5兆瓦電力供電的充電點(diǎn)（charging stalls）。

Voltera在美國各地的網(wǎng)站圖片（圖片來源：Voltera）

第二個(gè)地點(diǎn)位于加利福尼亞州西薩克拉門托，占地2.75英畝，將設(shè)有多達(dá)100個(gè)充電點(diǎn)，并已獲得1兆瓦的電力供應(yīng)，使其成為支持中型和重型卡車車隊(duì)的關(guān)鍵地點(diǎn)。         

北美最大的運(yùn)營充電站

今年早些時(shí)候，Voltera與電動(dòng)貨運(yùn)專家Einride合作，在洛杉磯和長(zhǎng)灘港口附近的加利福尼亞州林伍德開設(shè)了所謂的北美最大的重型電動(dòng)卡車運(yùn)營充電站。

該站點(diǎn)位于I-710走廊沿線，擁有65個(gè)充電器，每個(gè)充電器都有雙端口。充電器以每個(gè)端口180千瓦的功率運(yùn)行，為需要更高充電率的車輛提供冗余，確?？煽啃院椭С?，例如使用兩個(gè)CCS端口的Freightliner型號(hào)。該設(shè)施每天最多可為200輛車充電。

Voltera Lynwood現(xiàn)場(chǎng)充電器

該網(wǎng)站的運(yùn)營由能源使用、充電持續(xù)時(shí)間、電壓和電流的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)維護(hù)和運(yùn)營優(yōu)化。Voltera在10月份TruckNews.com訪問該設(shè)施時(shí)表示，數(shù)據(jù)不僅被存儲(chǔ)，而且是可操作的。他解釋說，故障代碼使技術(shù)人員能夠隨時(shí)準(zhǔn)備解決問題，從而最大限度地減少停機(jī)時(shí)間。

該設(shè)施的設(shè)計(jì)也反映了以客戶為中心的方法，充電器的布置根據(jù)車輛要求量身定制。例如，比亞迪8級(jí)卡車在駕駛室后面有充電口，影響了充電器的對(duì)齊。大多數(shù)卡車使用該設(shè)施進(jìn)行夜間充電，50%的充電大約需要兩個(gè)小時(shí)，完全充電需要四個(gè)小時(shí)。    

盡管容量很高，但Lynwood站點(diǎn)在7兆瓦的限制范圍內(nèi)運(yùn)行，并得到負(fù)載共享技術(shù)的支持，該技術(shù)平衡了有源充電器之間的電力分配。Voltera也在尋找一個(gè)合作伙伴，利用其能力提高利用率，降低運(yùn)營商的成本，在該地點(diǎn)共同辦公。         

共享基礎(chǔ)設(shè)施提高了效率并降低了成本

Voltera的共置策略使多個(gè)車隊(duì)能夠在單個(gè)站點(diǎn)共享充電基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化利用率并降低運(yùn)營商的成本。這種方法使該公司能夠追求更大的物業(yè)并建造高容量的場(chǎng)地，這將需要更多的工作來讓單個(gè)車隊(duì)獨(dú)立開發(fā)。

Voltera的科爾伯特解釋說：“利用率越高，車隊(duì)的成本就越低。如果你是一支車隊(duì)，那么與另一支車隊(duì)或另一支隊(duì)伍合作，比如充電網(wǎng)絡(luò)，并拆分該站點(diǎn)以提高利用率，會(huì)容易得多”。         

靈活的臨時(shí)電源解決方案

Voltera模型的一個(gè)關(guān)鍵組成部分是它能夠在電力需求巨大的地點(diǎn)部署臨時(shí)電力選項(xiàng)。公用事業(yè)公司在上網(wǎng)時(shí)經(jīng)常面臨延誤，因此Voltera通過臨時(shí)發(fā)電機(jī)或電池存儲(chǔ)來彌合這一差距。在公用事業(yè)公司能夠?qū)㈦娏\(yùn)送到某個(gè)地點(diǎn)之前，自己為客戶供電。

Voltera表示，通過與戰(zhàn)略采購合作伙伴合作，它可以為硬件和軟件獲得更好的定價(jià)和長(zhǎng)期服務(wù)協(xié)議，確保為客戶提供可靠且經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)營。      

選址和運(yùn)營優(yōu)化

Voltera正在采取數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方法來選擇和開發(fā)其電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的場(chǎng)地，確保其項(xiàng)目滿足向電氣化過渡的車隊(duì)的需求。    

該公司還與原始設(shè)備制造商（OEM）密切合作，以了解汽車需求集中在哪里。潛在地點(diǎn)附近的電力可用性是另一個(gè)關(guān)鍵考慮因素。

該公司的責(zé)任不僅包括場(chǎng)地所有權(quán)，還包括全面的運(yùn)營維護(hù)。通過處理從廢物收集到充電器維修的所有事務(wù)，Voltera確保站點(diǎn)保持運(yùn)行和高效，最大限度地減少客戶的停機(jī)時(shí)間。

Voltera還與當(dāng)?shù)厥姓?dāng)局合作，解決許可和土地使用方面的挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)因地點(diǎn)而異。