懂車(chē)帝之所以能成為國(guó)內(nèi)最頂級(jí)的汽車(chē)網(wǎng)站，真誠(chéng)是必殺技，畢竟懂車(chē)帝的slogan就是“說(shuō)真的”。

它也敢玩真的！

最近發(fā)布的視頻，懂車(chē)帝搞了件大事情，30款60臺(tái)新車(chē)，在正規(guī)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督和指導(dǎo)下進(jìn)行正面偏置碰撞測(cè)試、高速追尾測(cè)試和鉆撞卡車(chē)實(shí)驗(yàn)。這30款車(chē)覆蓋面積極廣，有售價(jià)幾萬(wàn)塊的代步小車(chē)，也有百萬(wàn)級(jí)的頂級(jí)豪車(chē)，車(chē)型涵蓋各級(jí)別的轎車(chē)和SUV，整體來(lái)說(shuō)非常有參考價(jià)值。

直擊現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)證S60的高能表現(xiàn)

我從頭至尾看完了這次懂車(chē)帝的測(cè)評(píng)，給我最大的一個(gè)感觸就是：貴不一定就安全，大也不一定就安全。

但沃爾沃它是真安全。

參與測(cè)評(píng)的沃爾沃S60憑借幾乎全優(yōu)評(píng)級(jí)，成為了全部30臺(tái)參與測(cè)評(píng)車(chē)輛的“安全標(biāo)桿”。

先來(lái)看S60的車(chē)體安全，在經(jīng)歷過(guò)正撞、追尾和鉆撞卡車(chē)實(shí)驗(yàn)后，S60的車(chē)體乘員艙保持完整，A/B/C柱無(wú)明顯變形，乘員艙沒(méi)有被入侵，三次測(cè)試后的結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)都得到了最高等級(jí)的“G”。

車(chē)內(nèi)假人遭受的傷害都在可接受范圍內(nèi)，安全氣囊及時(shí)彈出，防止車(chē)內(nèi)乘員遭受硬沖擊，并且氣囊長(zhǎng)時(shí)間保持高壓狀態(tài)，起到了很好的二次防護(hù)效果。同時(shí)S60的預(yù)緊限力式安全帶也順利發(fā)揮作用，很好地將車(chē)內(nèi)假人固定在車(chē)內(nèi)，乘員胸腹位置也沒(méi)有嚴(yán)重?cái)D壓和勒傷。

此外，低壓電系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)的保護(hù)，也是本次測(cè)試要重點(diǎn)考察的項(xiàng)目，只有供電正常，燃油系統(tǒng)無(wú)泄露，車(chē)輛的警示燈、緊急呼叫、車(chē)門(mén)解鎖等功能才能夠順利啟動(dòng)，同時(shí)避免引發(fā)火災(zāi)造成二次傷害。

在三次碰撞結(jié)束后，S60的低壓電系統(tǒng)均未失效，同時(shí)S60的車(chē)門(mén)順利解鎖，雙閃警示燈正常點(diǎn)亮，為后續(xù)救援提供了條件。與此同時(shí)，S60的燃油系統(tǒng)完好，未發(fā)現(xiàn)燃油泄漏。

如果硬要說(shuō)一點(diǎn)問(wèn)題，那只有在鉆撞卡車(chē)實(shí)驗(yàn)后，SOS緊急呼救沒(méi)有及時(shí)喚醒算一個(gè)槽點(diǎn)了。不過(guò)如果車(chē)內(nèi)人員沒(méi)有受到嚴(yán)重傷害，還具備與外界通信的能力，這點(diǎn)倒也無(wú)傷大雅。

解讀S60高分成績(jī)背后的安全體系

沃爾沃S60之所以能有這樣的安全表現(xiàn)，得益于它在材料使用和車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及安全細(xì)節(jié)上的堅(jiān)持。

沃爾沃S60在安全配置上沒(méi)有高低之分，入門(mén)就是最頂配，安全性能上沒(méi)有簡(jiǎn)配這一說(shuō)。其采用籠式安全車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)身結(jié)構(gòu)中大量使用超高強(qiáng)度硼鋼，確保A/B/C柱和上下邊梁等位置有足夠強(qiáng)度，關(guān)鍵時(shí)候不會(huì)變形。并且S60車(chē)體能對(duì)車(chē)輛的供電系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進(jìn)行有效防護(hù)，防止因?yàn)樽矒舭l(fā)生電失效或燃油泄露，引發(fā)更嚴(yán)重的傷害。

而S60全系標(biāo)配的高保壓安全氣囊，配合預(yù)緊限力式安全帶，能夠?qū)?chē)內(nèi)乘員進(jìn)行有效防護(hù)，防止車(chē)內(nèi)人員受到撞擊傷害。

這種從內(nèi)及外的安全守護(hù)思路，鑄就了沃爾沃S60的安全品質(zhì)！

作為對(duì)比，大家印象中的硬漢座駕，幾款超百萬(wàn)的SUV也參加了本次測(cè)試，令人大跌眼鏡的是，在三次碰撞測(cè)試后，這些豪華車(chē)分別出現(xiàn)不同程度的結(jié)構(gòu)損傷。比如C柱變形，A柱與車(chē)頂縱梁斷裂，乘員艙被入侵，更有甚者出現(xiàn)部分氣囊未彈出、氣囊彈出伴有明火的嚴(yán)重問(wèn)題。

不僅如此，與沃爾沃S60有直接市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的豪華車(chē)型也是問(wèn)題頻頻，A/B/C柱變形、乘員艙被入侵、燃油大量泄露、焊點(diǎn)失效等問(wèn)題，直接讓人們對(duì)所謂的匠人精神祛魅了。

最后總結(jié)：

在這場(chǎng)測(cè)評(píng)中，似乎只有邁巴赫S級(jí)，給百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)保留了最后的體面。而沃爾沃S60的安全表現(xiàn)，一點(diǎn)不輸邁巴赫S級(jí)，甚至還更勝一籌。所以說(shuō)S60擁有百萬(wàn)級(jí)安全性能，這句話(huà)從邏輯上是一點(diǎn)都沒(méi)問(wèn)題。

真的建議有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的朋友，去搜一搜這期懂車(chē)帝安全評(píng)測(cè)，看看“大場(chǎng)面先生”沃爾沃S60到底是如何守護(hù)乘員安全的。

來(lái)源：汽車(chē)盤(pán)點(diǎn)會(huì)