Tier 1看好電動(dòng)掛車(chē)，是不是說(shuō)eTrailer有光明的應(yīng)用前景？

2025年2月6卡車(chē)技術(shù)前線消息，采埃孚（ZF）與Range Energy公司合作，旨在在北美開(kāi)發(fā)和銷售電動(dòng)掛車(chē)(eTrailer)。此次合作將使采埃孚的AxTrax 2電動(dòng)軸集成到Range Energy的eTrailer系統(tǒng)中，以滿足關(guān)鍵的車(chē)隊(duì)需求，如更高的效率、減排和續(xù)航里程擴(kuò)展，目標(biāo)是推進(jìn)混合動(dòng)力和零排放卡車(chē)的廣泛可擴(kuò)展性。

Range開(kāi)發(fā)的電動(dòng)掛車(chē)系統(tǒng)包括一個(gè)模塊化電池組、ZF AxTrax 2電驅(qū)橋和一個(gè)配備Range專利控制算法的智能主銷。    

據(jù)合作伙伴稱，該系統(tǒng)“在早期測(cè)試中，預(yù)計(jì)每輛掛車(chē)每年可節(jié)省高達(dá)20000美元，排放量可減少70%，同時(shí)使用現(xiàn)有設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施”。

Range Energy掛車(chē)

除了向Range供應(yīng)電動(dòng)車(chē)橋外，采埃孚還將尋求加快Range與生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的關(guān)系，如零部件供應(yīng)商以及與掛車(chē)和牽引車(chē)原始設(shè)備制造商的集成。

ZF電動(dòng)掛車(chē)在高速公路上行駛

采埃孚多年來(lái)一直在歐洲開(kāi)發(fā)動(dòng)力掛車(chē)，并認(rèn)為它們可以減少長(zhǎng)途卡車(chē)運(yùn)輸應(yīng)用中的排放和燃料消耗。 

借助ZF AxTrax 2的電動(dòng)掛車(chē)

Range首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Ali Javidan表示：“時(shí)間對(duì)于將解決方案交到商業(yè)車(chē)隊(duì)所有者和運(yùn)營(yíng)商手中至關(guān)重要，以確保其車(chē)隊(duì)在實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)的過(guò)程中平穩(wěn)一致地運(yùn)營(yíng)。與采埃孚這樣的市場(chǎng)領(lǐng)軍者合作，努力占領(lǐng)商業(yè)卡車(chē)運(yùn)輸中的電動(dòng)掛車(chē)市場(chǎng)，令人感到激動(dòng)。我們的目標(biāo)是通過(guò)經(jīng)過(guò)測(cè)試的組件快速推進(jìn)我們的平臺(tái)，進(jìn)一步證明電動(dòng)掛車(chē)可以在減少商業(yè)卡車(chē)運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響方面發(fā)揮關(guān)鍵作用”。

Range Energy于2024年5月推出了RB-01下一代掛車(chē)系統(tǒng)，據(jù)稱經(jīng)濟(jì)性提高47%-67%。新系統(tǒng)包括一個(gè)電驅(qū)橋、一個(gè)200或300千瓦時(shí)的電池組和一個(gè)智能主銷（smart kingpin）。    

Range Energy牽引車(chē)掛車(chē)在高速公路上行駛

采埃孚商用車(chē)解決方案高級(jí)副總裁John Hawkins補(bǔ)充道：“我們認(rèn)為，電動(dòng)掛車(chē)是一種可行的解決方案，可以幫助降低食品配送或貨物運(yùn)輸?shù)呐欧?，提高?dòng)力總成中內(nèi)燃機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，擴(kuò)大純電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)卡車(chē)的續(xù)航里程，減少?gòu)U氣、噪音和制動(dòng)顆粒污染，并進(jìn)一步改善總體擁有成本。憑借range的市場(chǎng)地位，該公司是AxTrax 2電動(dòng)車(chē)橋在北美的合理掛車(chē)合作伙伴”?！芭cRange合作不僅擴(kuò)展了我們產(chǎn)品的電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用，還讓我們有機(jī)會(huì)與一家新興的領(lǐng)導(dǎo)者合作，為難以減排的行業(yè)提供智能的排放解決方案” 。

ZF_AxTrax_2 電驅(qū)橋

該系統(tǒng)的核心是ZF的AxTrax 2，這是一個(gè)基于車(chē)橋的完全集成系統(tǒng)，其緊湊的設(shè)計(jì)有助于最大限度地利用電池的可用空間，并提高制造商對(duì)未來(lái)車(chē)輛概念的設(shè)計(jì)靈活性。它的設(shè)計(jì)與車(chē)輛的關(guān)鍵功能完全同步，包括制動(dòng)、ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。它還使先進(jìn)的數(shù)字和遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)能夠通過(guò)CAN總線進(jìn)行通信和共享電驅(qū)橋系統(tǒng)信息。    

Range的eTrailer系統(tǒng)的首批客戶交付預(yù)計(jì)將于今年開(kāi)始，該公司目前已在北美各地的客戶試點(diǎn)中部署了預(yù)生產(chǎn)單元。