廣告
電池巨頭電池起火風險，多家車企召回
近期，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布公告，韓國電池制造商三星SDI正在召回為克萊斯勒、大眾/奧迪和福特汽車提供的高壓電池組。此次召回涉及180,196輛汽車，原因是電池單元內(nèi)的隔膜可能受損，可能導致熱過載或內(nèi)部短路，進而引發(fā)電池故障和火災(zāi)風險。
受影響的車輛包括克萊斯勒旗下的2020至2024款Jeep牧馬人4xe和2022至2024款Jeep大切諾基4xe，共計155,096輛。大眾旗下的2022款奧迪A7和2022至2023款奧迪Q5，共計4,616輛。福特旗下的2020至2024款福特翼虎和2021至2024款林肯冒險家，共計20,484輛。
目前，所有被召回的車輛的解決方案是進行軟件更新，以在電池系統(tǒng)檢測到問題時提醒車主。在問題得到徹底解決之前，建議車主將車輛停放在室外，以防止可能的意外情況。
三星SDI是韓國三大動力電池制造商之一，其他兩家分別為LG新能源和SK On。根據(jù)韓國研究機構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù)，2024年前11個月，三星SDI的動力電池裝車量為28.9GWh，位居全球第七。三星SDI與通用汽車、Stellantis集團等多家車企通過合資建設(shè)電池工廠，建立了深度合作關(guān)系。
此次召回事件引發(fā)了公眾對電動汽車安全性的關(guān)注。隨著電動汽車的普及，電池安全問題成為行業(yè)關(guān)注的焦點。各大車企和電池制造商需加強質(zhì)量控制和技術(shù)研發(fā)，確保產(chǎn)品的安全性和可靠性。
END
下載白皮書，識別下載完整方案
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗方法”將有國家標準
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時代：電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國法規(guī)R59對機動車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國法規(guī)R58對后下部防護裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國法規(guī)R57對摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07
