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美國L4試點管理規(guī)則AV STEP講了點啥?

2025-04-01 09:24:35·  來源:智駕小強  
 

1.AV STEP的背景和目標

2.AV STEP計劃的構成

3.申請材料

4.參與要求和成本分析

1. AV STEP的背景和目標

雖然自動駕駛系統(tǒng)(ADS)技術正在快速發(fā)展,但目前仍處于初級階段。ADS車輛已經(jīng)在公共道路上進行測試和運營,但缺乏全面的安全評估標準。

為了給ADS車輛建立一個全國性的安全評估和監(jiān)督框架,提高ADS的透明度,促進負責任的技術發(fā)展,并為ADS車輛的運營提供豁免路徑(可以不用滿足部分車輛準入要求)。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布自動駕駛車輛安全、透明和評估計劃AV STEP (ADS-equipped Vehicle Safety, Transparency, and evaluation Program)。

2. AV STEP計劃的構成

2.1 參與資格

車輛制造商、ADS開發(fā)商、車隊運營商和系統(tǒng)集成商均可以申請參與AV STEP。

國內四部委聯(lián)合L3、L4上路通行試點只能由具備生產資質的車輛制造商申請參與。實際上試點只有L3,華為、百度均沒有資質。


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2.2 參與步驟

AV STEP計劃分為兩個步驟:
Step 1:依賴“后備人員”(fallback personnel)的ADS。Step 2:不依賴“后備人員”的ADS。

2.3 豁免路徑

AV STEP提供兩種豁免路徑:
FMVSS豁免:根據(jù)49 U.S.C. 30114(a)申請,用于特定目的(如研究、演示、測試等)。
“使無效”豁免:根據(jù)49 U.S.C.30122申請,用于改裝己合規(guī)車輛以安裝ADS。

3. 申請材料

        申請參與AV STEP計劃需要提交以下材料:

3.1 運營基線信息(Operational baseline Information)

項目責任主體:包括申請人及其負責人的聯(lián)系方式。

車輛信息:車輛品牌、型號、年款、空載重量、額定總重、車輛等級。

       如果是符合聯(lián)邦機動車安全標準(FMVSS)的量產車型,需提供相關認證。

傳感器方案:包括傳感器類型、品牌、型號、在車輛上的位置及其在自動駕駛任務中的用途。

碰撞檢測功能:詳細說明碰撞檢測的物理接觸參數(shù)閾值(障礙物類別、距離、避撞速度等)。

車輛改裝情況:與原型車相比的零部件改動(僅針對前裝量產車型)。


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數(shù)據(jù)記錄功能:包括連續(xù)行車數(shù)據(jù)和事件觸發(fā)數(shù)據(jù)的記錄,以及數(shù)據(jù)的存儲協(xié)議和保留期限。

遠程接管支持:是否有遠程接管支持,所用的通信方式等。

車輛輔助功能:在不退出自動駕駛的情況下,由車輛安全員或遠程安全員提供的輔助。

3.2 運營場景信息

地點信息:包括地點名稱、地圖范圍。

最大車隊數(shù)量:計劃運營的車輛數(shù)量。

速度信息:系統(tǒng)最高限速和平均速度。

運營用途: 如測試、叫車服務、貨物運輸、公交班車等。

運行設計域(ODD):詳細說明系統(tǒng)設計的運行條件,包括環(huán)境、地理和時間限制,需與地點信息對應。

3.3 獨立第三方評估報告
需由具有專業(yè)技術能力的獨立第三方出具報告,證明申請人的技術實力和安全措施。評估報告包含但不限于以下內容:

對ADS車輛符合行業(yè)標準的評估;
對安全案例的評估,包括風險評估、管理、系統(tǒng)演進、安全性能指標等;對特定政策和能力的評估,如社區(qū)參與、人員培訓、數(shù)據(jù)捕獲等。


3.4 其他材料
安全員與載客要求:

        明確是否使用安全員,以及安全員的使用范圍和程度。如果申請無安全員運營(Step 2),車輛必須證明其系統(tǒng)成熟度。「如果車輛依賴安全員(Step 1),則不得載客?!?

運營控制聲明:

       明確運營控制權由車輛制造商、ADS開發(fā)商、車隊運營商或系統(tǒng)集成商中的哪一方掌握。

4. 參與要求和成本分析

        NHTSA將為每個參與項目設定具體條款,涵蓋車輛數(shù)量、操作范圍、安全要求等。參與者需定期提交報告(每季度一次),涵蓋車輛操作、性能、安全事件等信息。報告分為:

定期報告:包括車輛數(shù)量、行駛里程、觸發(fā)的風險緩解次數(shù)、車輛退出ADS次數(shù)等。

事件觸發(fā)報告:包括碰撞事件、交通違規(guī)事件等。

操作更新報告:涉及操作變更、豁免申請等。


NHTSA將公開申請者和參與者的相關信息,包括車輛操作范圍、安全評估等,以提高公眾對ADS車輛運行的了解,促進公眾信任。

NHTSA估計,申請和參與AV STEP的成本包括準備申請、參與報告和獨立評估的費用。預計每個申請的平均成本為506732美元,每年的參與成本為212138美元。 

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