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最大起飛重量2噸！全球首架"三證齊全"超噸級電動垂直起降航空器交付
峰飛航空科技于2025年7月22日正式向廣州合利創(chuàng)興智能交付其自主研發(fā)的V2000CG“凱瑞鷗”eVTOL航空器。這款飛機日前通過中國民航局的單機適航證（AC）審批，至此已同步拿到型號合格證（TC）、生產許可證（PC）與單機適航證（AC）三項重要認證，成為全球首架在噸級以上規(guī)格下，嚴格遵循民航適航流程設計、生產并交付的eVTOL飛機。
V2000CG凱瑞鷗是一款完全由峰飛自主研發(fā)、采用純電驅動、無人駕駛的復合翼結構eVTOL。其最大起飛重量為2噸，允許搭載最大400公斤貨物，巡航速度約200?km/h，有效航程約200?km。機體尺寸方面，機長超過11?米，翼展近15?米，機高逾3?米。
該機型兼具垂直起降與固定翼巡航能力，適合靈活部署，可覆蓋山區(qū)、海島、城市支線等多樣化運輸場景，用于低空物流、應急救援和關鍵物資運輸。截至目前，峰飛航空2噸級航空器實際飛行里程超4萬公里，航線遍及華東平原、高原、林區(qū)、海岸線，乃至阿聯(lián)酋與日本等海外地區(qū)。
獲頒三證后，V2000CG凱瑞鷗具備合法運營基礎。峰飛將首架飛機交付給合利創(chuàng)興智能，該運營商擁有低空航線試點基礎，計劃優(yōu)先在廣東地區(qū)開展物流運營，進一步拓展至海島、山岳和跨城運輸?shù)葓鼍?。?jù)報道，峰飛當前包括意向和已付款訂單在內，訂單總量已突破1000架，且已有海外訂單。
技術層面，峰飛航空的下一步方向鎖定載人eVTOL。其五座載人機型“盛世龍”與凱瑞鷗在構型上基本一致，但因涉及更高安全級別，已進入適航驗證階段，預計一至兩年內取得相關認證。
此項交付象征著國內超噸級eVTOL從概念驗證邁入商業(yè)運營環(huán)節(jié)，為低空經濟發(fā)展提供范本。在具備運營合格證（OC）后，具備實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)航線的條件，為政策倡導的“先載貨后載人”路徑奠定了基礎。
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