廣告
低空出行更安靜｜無人機與eVTOL噪聲測試方案重磅發(fā)布！
隨著無人機和電動垂直起降飛行器（eVTOL）技術(shù)的快速發(fā)展，低空出行正逐漸成為現(xiàn)實。然而，噪聲問題已成為公眾接受度、產(chǎn)品合規(guī)性與市場準(zhǔn)入的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。面對日益嚴(yán)格的國際噪聲標(biāo)準(zhǔn)，如何高效、精準(zhǔn)地完成噪聲測試、優(yōu)化聲學(xué)設(shè)計，成為行業(yè)共同關(guān)注的焦點。
HBK作為聲學(xué)與振動測試領(lǐng)域的全球?qū)＜?，基?0余年專業(yè)經(jīng)驗，推出全新一代無人機與eVTOL噪聲測試完整方案，全面覆蓋從基礎(chǔ)噪聲測量、聲品質(zhì)分析到噪聲源定位的全流程需求，助力企業(yè)高效應(yīng)對國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。
符合多項國際標(biāo)準(zhǔn)
全方位噪聲測試
您的設(shè)備是否滿足新的噪聲法規(guī)？HBK噪聲測試方案嚴(yán)格遵循多項現(xiàn)行與即將實施的標(biāo)準(zhǔn)：
GB 42590-2023
ISO 5305:2024
EU 2019/945
EASA 2022指南
方案支持：
聲壓級與聲暴露級測試
聲功率測試（依據(jù)ISO 3744:2010）
手持式現(xiàn)場噪聲監(jiān)測
高精度氣象與位置跟蹤集成
數(shù)據(jù)自動修正與報告生成
三大核心測試場景
靈活應(yīng)對不同需求
室內(nèi)高精度懸停測試
使用4966型?英寸自由場傳聲器，搭配多相機光學(xué)跟蹤系統(tǒng)，實時監(jiān)控?zé)o人機微米級位移，完全符合實驗室級精度要求。
室外飛行與氣象監(jiān)測
集成VAISALA數(shù)字氣象站，實時采集溫度、濕度、風(fēng)速數(shù)據(jù)，自動判別測試環(huán)境有效性，支持地面倒置傳聲器布置，有效抑制地面反射干擾。
遠(yuǎn)距離GPS與姿態(tài)跟蹤
可選配機載GPS模塊，無線傳輸飛行姿態(tài)與實時位置，通訊距離超1公里，精準(zhǔn)關(guān)聯(lián)噪聲數(shù)據(jù)與飛行狀態(tài)。
不只測噪聲
更優(yōu)化聲品質(zhì)
eVTOL和無人機頻繁出現(xiàn)在城市環(huán)境中，噪聲品質(zhì)直接影響公眾感受與乘坐舒適度。
HBK提供完整的聲品質(zhì)分析工具，支持：
雙耳信號錄制（通過HATS人工頭）
心理聲學(xué)參數(shù)計算（響度、尖銳度、音調(diào)度）
主觀聽覺優(yōu)化與故障診斷
符合ISO 532-1、ECMA-418-2等最新國際標(biāo)準(zhǔn)
幫助企業(yè)從“聽得見”到“聽得舒適”，全面提升產(chǎn)品接受度。
噪聲源定位
精準(zhǔn)識別異響來源
針對研發(fā)階段的低噪聲優(yōu)化，HBK提供陣列噪聲源識別系統(tǒng)，可精準(zhǔn)定位：
螺旋槳噪聲
電機電磁噪聲
氣動噪聲與干擾聲源
支持穩(wěn)態(tài)與非穩(wěn)態(tài)測試，搭配BK Connect®軟件與高級后處理算法，清晰呈現(xiàn)噪聲分布，加速故障排查與設(shè)計迭代。
為什么選擇HBK？
聲學(xué)與振動測試領(lǐng)域的全球?qū)＜?/span>
? 一套系統(tǒng)覆蓋全流程：從采集、分析到報告，無需切換平臺
? 符合中外標(biāo)準(zhǔn)：一步到位，應(yīng)對全球市場準(zhǔn)入
? 高集成與自動化：大幅節(jié)省測試時間與人力成本
? 全球技術(shù)支持與校準(zhǔn)服務(wù)：可靠保障，全程相伴
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗方法”將有國家標(biāo)準(zhǔn)
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時代：電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國法規(guī)R59對機動車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國法規(guī)R58對后下部防護裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國法規(guī)R57對摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07
