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斯巴魯將等待無(wú)人駕駛技術(shù)成熟后再配置 以用戶安全為第一要?jiǎng)?wù)

2019-06-20 23:47:32·  來(lái)源：全球汽車(chē)快訊  
　
據(jù)外媒報(bào)道，盡管許多車(chē)企仍在大力推動(dòng)自動(dòng)駕駛，但斯巴魯表示，公司將等待無(wú)人駕駛技術(shù)進(jìn)一步成熟后，才將該技術(shù)配置到旗下車(chē)輛上。斯巴魯美國(guó)的新首席執(zhí)行官Tom Doll表示，斯巴魯將用戶的安全性放在首位，首先要確保用戶的人身安全及防碰撞技術(shù)，然后才會(huì)再進(jìn)一步，優(yōu)化自動(dòng)駕駛技術(shù)。
據(jù)外媒報(bào)道，盡管許多車(chē)企仍在大力推動(dòng)自動(dòng)駕駛，但斯巴魯表示，公司將等待無(wú)人駕駛技術(shù)進(jìn)一步成熟后，才將該技術(shù)配置到旗下車(chē)輛上。

斯巴魯美國(guó)的新首席執(zhí)行官Tom Doll表示，斯巴魯將用戶的安全性放在首位，首先要確保用戶的人身安全及防碰撞技術(shù)，然后才會(huì)再進(jìn)一步，優(yōu)化自動(dòng)駕駛技術(shù)。

斯巴魯對(duì)自動(dòng)駕駛的自我定位是新款駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。為此，該公司為全新款斯巴魯 Forester配置了面部識(shí)別系統(tǒng)，可根據(jù)指定用戶選擇對(duì)應(yīng)的偏好設(shè)置（最多設(shè)置五個(gè)用戶偏好設(shè)置），還搭配了該公司的EyeSight系統(tǒng)，旨在防止發(fā)生車(chē)輛碰撞。

斯巴魯?shù)腅yeSight技術(shù)可與車(chē)道保持及自適應(yīng)巡航系統(tǒng)相融合，提升駕駛安全度。

至于三級(jí)或四級(jí)自動(dòng)駕駛，該公司目前還未公布具體的時(shí)間框架。 









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