東風(fēng)自動(dòng)駕駛汽車或?qū)@路測(cè)牌照

10天前,李凱所率領(lǐng)的自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)在重慶進(jìn)行了自動(dòng)駕駛L3級(jí)別的路試牌照測(cè)試。來(lái)自各方面的信息表明,東風(fēng)公司用于測(cè)試的東風(fēng)風(fēng)神AX7智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試樣車,在為期3天的一鍵退出、自動(dòng)緊急制動(dòng)、坡道停車、車道內(nèi)行駛、并道行駛、交叉路口通行等6個(gè)項(xiàng)目的測(cè)試中達(dá)到了中國(guó)汽車技術(shù)研究中心制定的標(biāo)準(zhǔn),有望獲得由重慶交管部門頒發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車上路測(cè)試牌照。
自動(dòng)駕駛,被視為未來(lái)汽車的發(fā)展方向,國(guó)內(nèi)外知名車企和研發(fā)機(jī)構(gòu)投入重金研發(fā)這一技術(shù)。谷歌、優(yōu)步、特斯拉研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)在開(kāi)放道路上進(jìn)行測(cè)試,百度、上汽、蔚來(lái)汽車也分別在北京、上海獲得了國(guó)內(nèi)首批自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)牌照。
“這意味著東風(fēng)公司的自動(dòng)駕駛乘用車獲得了上路測(cè)試的資格, 接下來(lái),我們的自動(dòng)駕駛測(cè)試樣車就可以在重慶智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)的半封閉道路上進(jìn)行測(cè)試,我們的自動(dòng)駕駛汽車離產(chǎn)品化、商品化更進(jìn)了一步。”李凱介紹,這個(gè)測(cè)試與考駕照類似,駕駛員只有通過(guò)了科目二和科目三才能拿到駕照,具備上路行駛的資格。而我們拿到路測(cè)牌照,就可以從封閉區(qū)域轉(zhuǎn)向半開(kāi)放區(qū)域、開(kāi)放區(qū)域的道路測(cè)試,因此,能在國(guó)內(nèi)率先取得自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照的企業(yè),也是國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛研究領(lǐng)域的佼佼者。
2016年以來(lái),工信部先后在北京、上海、重慶、長(zhǎng)春和武漢等全國(guó)5座城市設(shè)立了國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū),這些城市恰恰也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)。
東風(fēng)公司領(lǐng)銜,武漢市已經(jīng)站到了自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的前沿。目前,東風(fēng)公司已就自動(dòng)駕駛汽車的商品化做出了明確規(guī)劃:2019年京東智慧物流自動(dòng)駕駛貨車示范營(yíng)運(yùn);2020年,無(wú)人駕駛minibus投入示范應(yīng)用。
武漢自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)如火如荼。2015年9月,武漢光庭科技“光谷夢(mèng)”自動(dòng)駕駛車,在鄭州鄭開(kāi)大道上完成32公里自動(dòng)駕駛測(cè)試,受到中國(guó)工程院李德毅院士的好評(píng)。
2016年12月,法國(guó)雷諾和東風(fēng)雷諾公司在蔡甸后官湖畔設(shè)立國(guó)內(nèi)首個(gè)開(kāi)放式自動(dòng)駕駛示范區(qū),市民可在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)自動(dòng)駕駛樂(lè)趣。
2017年,搭載武漢環(huán)宇智行自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)的樣車,在60公里/小時(shí)的速度下,可在城市快速路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,目前正在申請(qǐng)測(cè)試牌照。
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