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寧德時代決定在德國生產(chǎn)電池

2018-06-07 22:58:17·  來源：electrive.de 電動化智能化汽車動力系統(tǒng)  
　
終于：中國的電池生產(chǎn)商寧德時代CATL最新決定，在德國建立電池生產(chǎn)廠。據(jù)了解，廠址將建立在Erfurt。關(guān)于在這里建廠的跡象越來越多。Bloomberg根據(jù)內(nèi)部人士也報道了這個消息。但是該消息還沒有得到企業(yè)官方或地方經(jīng)濟部們的確認。寧德時代近幾年對汽車行業(yè)的重要性越來越重要。大眾和戴姆勒對其I.D.及EQ系列車型都和寧德時
終于：中國的電池生產(chǎn)商寧德時代CATL最新決定，在德國建立電池生產(chǎn)廠。據(jù)了解，廠址將建立在Erfurt。


關(guān)于在這里建廠的跡象越來越多。Bloomberg根據(jù)內(nèi)部人士也報道了這個消息。但是該消息還沒有得到企業(yè)官方或地方經(jīng)濟部們的確認。

寧德時代近幾年對汽車行業(yè)的重要性越來越重要。大眾和戴姆勒對其I.D.及EQ系列車型都和寧德時代簽訂了協(xié)議。而且寶馬，PSA和雷諾日產(chǎn)也將獲得該企業(yè)的供貨。

在德國經(jīng)過戴姆勒和Evonik建立合資公司LiTec生產(chǎn)電池的計劃破產(chǎn)后，在薩克森州就再也沒有量產(chǎn)電池的項目了。各個車企紛紛開始向亞洲電池廠商那里采購電池，然后組裝。

關(guān)于德國建立汽車電池生產(chǎn)一直都有各種猜測。比如Terra E控股建立了一個計劃機構(gòu)。其CEO Holger Gritzka曾保證，2019年底第一批電池組產(chǎn)品將下線?，F(xiàn)在又有寧德時代這個國際企業(yè)加入，無疑是個好消息。 
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