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本田測試智能交叉路口技術(shù)，減少道路碰撞事故
北京時(shí)間10月15日消息，據(jù)WHEELS網(wǎng)站報(bào)道，本田汽車公司最近進(jìn)行了“智能交叉路口”技術(shù)的演示，該技術(shù)旨在減少道路交叉路口的碰撞事故，這是在真實(shí)環(huán)境中首次部署V2X技術(shù)的案例之一。
作為“33 Smart Mobility Corridor”項(xiàng)目的一部分，該試點(diǎn)項(xiàng)目是與俄亥俄州馬里斯維爾市合作開發(fā)的，它旨在解決車載傳感器在解決道路交叉口交通碰撞方面的局限性。
“智能交叉”技術(shù)利用本田的專有物體識別軟件，與交叉口安裝的攝像頭以及V2X通信技術(shù)相結(jié)合，使汽車幾乎可以在所有天氣條件下透過建筑物和墻壁進(jìn)行透視，以幫助識別和警告駕駛員可能忽視的其他危險(xiǎn)。
在交叉路口每個(gè)角落安裝的交通信號燈上方的四個(gè)攝像頭捕捉周圍車輛的鳥瞰視頻和300英尺范圍內(nèi)的行人交通狀況。
然后，本田專有的圖像處理軟件創(chuàng)建了一個(gè)360度的交叉路口圖像，用于對車輛和其他移動物體（如行人、摩托車和緊急車輛）進(jìn)行分類，并通過專用的短程通信（Dsrc）信號向周圍車輛廣播相關(guān)信息。
每個(gè)連接車輛的車載計(jì)算機(jī)會對信息進(jìn)行解碼，并在必要時(shí)向駕駛員提供可視和可聽警報(bào)，智能地支持他們采取糾正措施以避免潛在的碰撞事故。
為了實(shí)現(xiàn)零碰撞社會的愿景，本田探索先進(jìn)的技術(shù)，包括配備先進(jìn)駕駛輔助安全技術(shù)的Sensing and AcuraWatch套件，它們將是未來實(shí)現(xiàn)高度自動化車輛的技術(shù)橋梁。
目前，已有100多萬輛本田和謳歌車輛配備了這些系統(tǒng)。
這些技術(shù)可以顯著降低碰撞的可能性或嚴(yán)重程度，也可以作為未來高度自動化車輛的技術(shù)橋梁。
本田的目標(biāo)是在2020年推出具有高速公路高度自動化駕駛能力的車輛，以及在2025年推出用于個(gè)人使用的4級自動駕駛車輛所需的技術(shù)專利。
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