輪胎性能究竟如何，只有經(jīng)過測(cè)試才了解，今天輪胎商業(yè)為大家?guī)硪豢罡咝阅躍UV輪胎全測(cè)評(píng)，本次測(cè)試是輪胎商業(yè)第40回，測(cè)試的主角是固特異旗下的EFFICIENTGRIP PERFORMANCE SUV 輪胎，以下簡(jiǎn)稱御乘SUV Ⅱ代。

測(cè)試項(xiàng)目：

本次測(cè)試分別分為靜態(tài)測(cè)試和動(dòng)態(tài)測(cè)試，從外觀與駕乘體驗(yàn)中全面了解這款SUV輪胎。

靜態(tài)測(cè)試

1 花紋深度、寬度以及胎面硬度

花紋深度和寬度適中，輪胎質(zhì)量雖相比普通的乘用車輪胎重一些，但作為SUV輪胎這個(gè)重量也是可以接受的，胎面硬度適中，減震效果應(yīng)當(dāng)是中等偏上水平。

2 胎體材質(zhì)

在胎體結(jié)構(gòu)中，胎冠采用的是2層鋼絲+2層尼龍+2層聚酯，相比于2+2+1的組合多了一層聚酯，使胎冠更加抗造、穩(wěn)固；胎側(cè)是2層聚酯結(jié)構(gòu)。

3 胎面花紋

固特異的這款御乘SUV Ⅱ代輪胎屬于對(duì)稱性花紋設(shè)計(jì)，在安裝時(shí)不需區(qū)分內(nèi)外側(cè)。

①（黃色區(qū)域）連貫且封閉式的胎肩溝槽設(shè)計(jì)減少了花紋塊之間空氣流動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

②（綠色區(qū)域）中央采用更寬大的花紋條刀槽設(shè)計(jì)，增加輪胎的接地面積，提升輪胎的抓地能力。

③（紅色區(qū)域）更細(xì)的胎肩花紋溝槽，優(yōu)化胎面壓力分布，增強(qiáng)輪胎的排水性能。

④（藍(lán)色區(qū)域）增加套面的節(jié)距數(shù)量，使輪胎接地更為平穩(wěn)，從而減少內(nèi)外側(cè)噪音的產(chǎn)生。

此款輪胎磨損指數(shù)440，屬于中等偏上水平；牽引力等級(jí)A，耐高溫性能A，雙A級(jí)評(píng)價(jià)也說明該款輪胎性能優(yōu)異。

胎側(cè)的靜音標(biāo)識(shí)更是突出了御乘SUV Ⅱ代主打靜音的特點(diǎn)，意在為車主在行駛過程中擁有超凡駕乘體驗(yàn)。

據(jù)固特異介紹，胎面采用加強(qiáng)型的胎面基部層與隔離膠，優(yōu)化配方震動(dòng)吸收層，蜂窩性子口鋼絲束排列形狀，從內(nèi)部構(gòu)造中使輪胎靜音舒適，輪胎上的靜音標(biāo)識(shí)名不虛傳。

通過各項(xiàng)靜態(tài)測(cè)評(píng)，固特異的這款御乘SUV Ⅱ代無論是花紋設(shè)計(jì)還是胎體結(jié)構(gòu)都極為符合SUV輪胎的開發(fā)設(shè)定。輪胎性能究竟如何，裝上車，我們馬上進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)評(píng)。

動(dòng)態(tài)測(cè)評(píng)：

固特異御乘SUV Ⅱ代匹配的是本田CR-V，2.4L四驅(qū)豪華版。

測(cè)試環(huán)境：

測(cè)試地面為普通瀝青路面

天氣微風(fēng)/晴

地表溫度37.2攝氏度

P-BOX全程跟蹤檢測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)抓取，使數(shù)據(jù)更為精準(zhǔn)。

測(cè)試內(nèi)容：動(dòng)態(tài)測(cè)評(píng)包括靜音測(cè)試、舒適度測(cè)試、加速測(cè)試、制動(dòng)測(cè)試、操控性能和滾阻測(cè)試。輪胎性能究竟如何，讓我們用數(shù)據(jù)來說話。 

1 靜音測(cè)試

時(shí)速60公里時(shí)，駕駛室內(nèi)的噪音為60.4分貝；時(shí)速100公里，駕駛室內(nèi)噪音為67.4分貝。在駕駛室內(nèi)幾乎感受不到其他雜音，固特異的這款SUV輪胎在開發(fā)設(shè)定時(shí)兼顧了靜音的設(shè)計(jì)。

2 舒適度

在駕駛室中能感受到輕微的震動(dòng)，通過圖表，我們也能直觀的看到震動(dòng)幅度較小。對(duì)于SUV輪胎來說，如此優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)是不可多得的，看來固特異的這款SUV輪胎在舒適度方面下足了功夫。

3 加速測(cè)試

在百公里加速測(cè)試中，輪胎起步時(shí)穩(wěn)勁有力，搭配四驅(qū)系統(tǒng)使得每一條輪胎都能充分的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，起步時(shí)不會(huì)打滑，擁有不錯(cuò)的抓地力，能明顯的感受到推背感。從0加速到100KM/H用時(shí)14.2秒，雖說在加速測(cè)試中不算拔尖，但也處于中上水平。

4 制動(dòng)測(cè)試

百公里制動(dòng)僅用3.0秒，制動(dòng)距離42.5米，制動(dòng)過程中毫不拖泥帶水，靈敏可靠，輪胎的抓地性能得到了完美的體現(xiàn)，為車主的出行安全保駕護(hù)航。

5 操控性能

操控性能對(duì)于輪胎來說至關(guān)重要，搭乘了御乘SUV Ⅱ代的本田CR-V，在穿樁時(shí)行云流水，繞行9個(gè)樁桶用時(shí)12.58秒，避障敏捷，高速穿樁無擺尾情況，真是顏值與才華并駕齊驅(qū)。

6 滾阻測(cè)試

相比于大家熟知的SUV輪胎費(fèi)油，固特異的這款御乘SUV Ⅱ代在滾組測(cè)試中表現(xiàn)還不錯(cuò)，時(shí)速30公里的自由滑行距離374米，相信這款輪胎在設(shè)計(jì)中也兼顧了節(jié)油性能。

綜合來看，固特異輪胎旗下的這款御乘SUV II代在測(cè)試中表現(xiàn)非常出色，安靜舒適的駕駛環(huán)境讓您在面對(duì)未知路況時(shí)可以從容不迫，愉快地享受每一次旅程；超凡的駕駛操控與強(qiáng)勁的抓地性能讓您有信心應(yīng)付前面未知的路況。如果你想享受輕松愉悅的駕駛，那就選固特異輪胎的這款御乘SUV II代。

目前該款產(chǎn)品已于今年3月上市，共推出16-20英寸共20個(gè)規(guī)格適配于眾多中高檔SUV車型。