動(dòng)力總成專家專題（第一期）

細(xì)心，責(zé)任擔(dān)當(dāng)

把車比喻成人，那動(dòng)力就如同他的心臟，容不得絲毫馬虎，精細(xì)開(kāi)發(fā)，反復(fù)優(yōu)化，細(xì)心對(duì)待，就像對(duì)待自己身體一樣，這是應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

王洪榮

中國(guó)汽研動(dòng)力總成技術(shù)研究中心 主任

作為公司235學(xué)術(shù)帶頭人，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)拓創(chuàng)新，完成了多項(xiàng)動(dòng)力總成及新能源汽車相關(guān)核心技術(shù)研究及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。建立了共軌發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及測(cè)試平臺(tái)，開(kāi)發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的柴油機(jī)高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)控制單元；帶頭開(kāi)展先進(jìn)汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)研究，攻克發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)解析與模擬核心技術(shù)難關(guān)，建立了相關(guān)測(cè)試評(píng)價(jià)流程規(guī)范，相關(guān)技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平，先后完成20多款電動(dòng)汽車，30余臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)標(biāo)測(cè)試評(píng)價(jià)分析。作為負(fù)責(zé)人/技術(shù)骨干，承擔(dān)/參與了20多項(xiàng)國(guó)家及省部級(jí)科研項(xiàng)目的研究開(kāi)發(fā)工作，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展橫向技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目，完成了多個(gè)企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目，發(fā)表論文30多篇，獲得專利授權(quán)及軟件著作權(quán)登記10多項(xiàng)。

歐陽(yáng)

高級(jí)工程師

吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院博士

現(xiàn)任中國(guó)汽研動(dòng)力總成技術(shù)研究中心副主任

先后主持國(guó)家863、科技支撐、國(guó)際合作、重慶市重點(diǎn)科技計(jì)劃等國(guó)家和省部級(jí)項(xiàng)目7項(xiàng)，發(fā)表論文20余篇，獲專利9項(xiàng)，軟件著作權(quán)2項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)。2014年受邀于美國(guó)能源部在西雅圖參加中美電動(dòng)汽車技術(shù)研討會(huì)并做主題演講，2015年受聘于中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)，為“電動(dòng)汽車專利信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)特聘專家”，2016年作為訪問(wèn)學(xué)者在美國(guó)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行學(xué)習(xí)。現(xiàn)為重慶市和四川省電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)＜規(guī)鞂＜遥瑸楣ば挪啃履茉雌囃茝V應(yīng)用技術(shù)審核專家和科技部新能源汽車示范運(yùn)行核查專家。 

致力于傳統(tǒng)和新能源汽車研究和開(kāi)發(fā)10余年，在一汽技術(shù)中心進(jìn)行ABS和ESP及制動(dòng)能量管理開(kāi)發(fā)工作，在中國(guó)汽研進(jìn)行整車動(dòng)力學(xué)控制、整車能量管理、整車能量管理與動(dòng)力學(xué)安全研究、電動(dòng)汽車測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)研究、電動(dòng)汽車能效優(yōu)化技術(shù)研究。

徐磊

重慶大學(xué)工學(xué)學(xué)士、工程碩士，高級(jí)工程師

中國(guó)汽研動(dòng)力總成技術(shù)研究中心新能源開(kāi)發(fā)科科長(zhǎng)

致力于電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)能量管理控制方向研究，負(fù)責(zé)新能源汽車整車測(cè)試評(píng)價(jià)和開(kāi)發(fā)工作。作為主研人員參與國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題1項(xiàng)、國(guó)家863課題3項(xiàng)、國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題2項(xiàng)、中國(guó)汽研院內(nèi)支撐計(jì)劃課題1項(xiàng)、橫向技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目逾20項(xiàng)。具有22款新能源汽車的測(cè)試評(píng)價(jià)經(jīng)驗(yàn)，作為主研人員參與了中國(guó)汽研基于信息融合的測(cè)試方法開(kāi)發(fā)和基于該方法的硬件平臺(tái)搭建。發(fā)表科技論文5篇、授權(quán)發(fā)明專利2項(xiàng)、參與編寫行業(yè)技術(shù)規(guī)范1項(xiàng)、參與編寫行業(yè)工具書-電動(dòng)汽車工程手冊(cè)1部。目前主要從事基于正向開(kāi)發(fā)的測(cè)試評(píng)價(jià)體系建設(shè)、插電式混合動(dòng)力汽車性能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系搭建、關(guān)鍵控制策略研究、整車及部件性能測(cè)試方案策劃等工作。

趙智超

中共黨員，湖南大學(xué)工學(xué)博士