NIDays 2018 We are ready 你呢

還記得前面關(guān)于NIDays的官宣嗎，NIDays 2018 以“Future Faster” 為主題，邀請(qǐng)業(yè)界領(lǐng)袖、行業(yè)先鋒、生態(tài)伙伴一起展示技術(shù)趨勢(shì)與精彩應(yīng)用案例。但不少筒子按耐不住想要深入了解NIDays 2018的心情，在后臺(tái)詢問5大分論壇的詳情。小編這就給具體捋一捋，分為三篇介紹。第一篇是應(yīng)用領(lǐng)域篇——半導(dǎo)體測(cè)試、國防與航空航天測(cè)試、汽車測(cè)試論壇。第二篇是院?？蒲信c教學(xué)專題。第三篇是NI平臺(tái)化方案專題。

前方高能預(yù)警，內(nèi)容比較多，慢慢消化哦

1、半導(dǎo)體測(cè)試論壇

半導(dǎo)體從業(yè)者除了需要滿足對(duì)芯片“更高性能、更小尺寸、更低成本”的三大要求，還需要面對(duì)測(cè)試的挑戰(zhàn)。我們將在半導(dǎo)體測(cè)試分論壇聚焦于RFIC、混合信號(hào)、光電等芯片探討如何通過PXI平臺(tái)化方法降低從實(shí)驗(yàn)室到量產(chǎn)測(cè)試成本、提高測(cè)試效率等話題。具體議題內(nèi)容，請(qǐng)繼續(xù)往下看。

如何高效開發(fā)RFIC量產(chǎn)測(cè)試系統(tǒng)

演講人From NI

芯片量產(chǎn)測(cè)試對(duì)于速度、成本的追求，一直是ATE優(yōu)化前進(jìn)的方向。與傳統(tǒng)ATE相比，NI針對(duì)于量產(chǎn)測(cè)試環(huán)境基于PXI架構(gòu)而設(shè)計(jì)的測(cè)試機(jī)NI STS，以高靈活性、高成本效益持續(xù)為用戶帶來價(jià)值。

NI STS研發(fā)團(tuán)隊(duì)將來到NIDays現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)為用戶分享NI STS量產(chǎn)開發(fā)高級(jí)技巧，并結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目講解如何運(yùn)用這樣的技巧提升測(cè)試效率。此外，NI研發(fā)專家也會(huì)分享最新NI針對(duì)RFIC所設(shè)計(jì)的STS軟件新特性。

3D感測(cè)技術(shù)挑戰(zhàn)與測(cè)試

演講人From NI

3D感測(cè)（3D Sensing）技術(shù)除了在智能手機(jī)，還在工業(yè)和汽車中廣泛應(yīng)用。VCSEL (垂直腔表面發(fā)射激光器) 技術(shù)是3D感測(cè)技術(shù)的核心，而針對(duì)測(cè)試VCSEL的測(cè)試在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中都受到了極大關(guān)注。

我們將在此次演講中探討VCSEL測(cè)試技術(shù)的關(guān)鍵項(xiàng)目，并針對(duì)晶圓、模組級(jí)測(cè)試探討如何利用NI PXI SMU和基于PXI的光模塊構(gòu)建高性能光電一體整合式測(cè)試系統(tǒng)。

混合信號(hào)芯片ADC/DAC測(cè)試技巧解讀

演講人From NI

高精度、高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換芯片測(cè)試對(duì)于測(cè)試儀器的成本居高不下，價(jià)格昂貴的信號(hào)源和測(cè)試時(shí)間一直無法得到有效的平衡。

本議題將介紹如何巧用儀器，模塊化儀器方法將儀器有效整合，通過PXI高精度同步與定時(shí)技術(shù)及高性能儀器，并在軟件上快速實(shí)現(xiàn)INL、DNL及動(dòng)態(tài)特性分析，快速實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室ADC/DAC芯片搭建。

從Sub-6GHz、毫米波到高功率GaN：最新5G射頻芯片測(cè)試技術(shù)詳解

演講人From NI

NI自早期5G原型探索設(shè)計(jì)以來便與眾多領(lǐng)先用戶深度參與合作，在5G逐漸商用化至量產(chǎn)階段NI繼續(xù)為5G芯片保駕護(hù)航。隨著3GPP R15 SA獨(dú)立組網(wǎng)的凍結(jié)，NI推出了最新的5G NR測(cè)試方案。

從Sub-6GHz、毫米波到高功率GaN，我們將深入探討5G NR測(cè)試關(guān)鍵技術(shù)，特別分享實(shí)際項(xiàng)目中毫米波芯片以及高功率GaN PA的測(cè)試挑戰(zhàn)和技巧。

現(xiàn)場(chǎng)還有Demo展示與討論區(qū)，展示內(nèi)容包括最新5G NR sub-6GHz 射頻前端芯片驗(yàn)證測(cè)試、晶圓光電測(cè)試、實(shí)驗(yàn)室ADC驗(yàn)證測(cè)試系統(tǒng)、NI半導(dǎo)體測(cè)試系統(tǒng)STS，我們的工程師在現(xiàn)場(chǎng)元?dú)鉂M滿的等待您的到來哦

2、國防與航空航天測(cè)試論壇

幾十年來在國防與航空航天領(lǐng)域，NI一直作為用戶最值得信賴的顧問，幫助用戶優(yōu)化測(cè)試策略。借助基于高性能硬件和高效軟件的可定制現(xiàn)成平臺(tái)，按時(shí)、按預(yù)算交付測(cè)試程序集，減輕維護(hù)傳統(tǒng)和過時(shí)設(shè)備的負(fù)擔(dān)。并利用行業(yè)領(lǐng)先的測(cè)量精度，處理性能、時(shí)序和同步功能來滿足最先進(jìn)應(yīng)用的需求。

在國防與航空航天測(cè)試分論壇，我們將聯(lián)合包括長(zhǎng)光衛(wèi)星技術(shù)有限公司、廣州航新航空科技股份有限公司、哈爾濱工大測(cè)控技術(shù)有限公司和上海其高電子科技有限公司在內(nèi)的多家系統(tǒng)聯(lián)盟商展示衛(wèi)星自動(dòng)化測(cè)試、實(shí)時(shí)頻譜分析、空天地海一體化信息網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)及實(shí)現(xiàn)等相關(guān)專題和方案展示。

新形勢(shì)下國防與航空航天通用測(cè)試技術(shù)與展望

演講人From NI&哈爾濱工大測(cè)控技術(shù)有限公司

NI將聯(lián)合本土合作伙伴共同展現(xiàn)助力中國新一代軍工技術(shù)騰飛并加速軍民融合進(jìn)程的切實(shí)落地方案。同時(shí)，我們也將以案例的方式分享NI合作伙伴工大測(cè)控基于NI軟硬件平臺(tái)的安全私有云的軍工自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)。

國防軍工行業(yè)不斷探索智能制造、協(xié)同制造、云制造的應(yīng)用場(chǎng)景和實(shí)施路線，迫切希望借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)大數(shù)據(jù)技術(shù)，加快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)方式?；诎踩接性频闹悄芫C合管理平臺(tái)，將標(biāo)準(zhǔn)儀器接口、安全私有云和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能裝備有機(jī)結(jié)合，為復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景下高可靠性應(yīng)用提供了安全、便捷的海量數(shù)據(jù)管理解決方案。

基于NI軟硬一體的通用平臺(tái)構(gòu)建衛(wèi)星ATE系統(tǒng)，助力商業(yè)衛(wèi)星發(fā)展

演講人From 長(zhǎng)光衛(wèi)星技術(shù)有限公司

長(zhǎng)光衛(wèi)星公司于2015年10月7日，成功發(fā)射“吉林一號(hào)”一箭四星，拉開了我國商業(yè)遙感衛(wèi)星的大幕，開創(chuàng)了軍民融合的典范。長(zhǎng)光與NI自2015年起便建立了良好的合作，基于NI公司硬件及軟件平臺(tái)，團(tuán)隊(duì)打造了多種測(cè)試系統(tǒng)與測(cè)試設(shè)備，設(shè)備使用貫穿衛(wèi)星單機(jī)研制到整星發(fā)射階段,成功服務(wù)于“吉林一號(hào)”衛(wèi)星星座。

報(bào)告將介紹長(zhǎng)光衛(wèi)星公司研制的衛(wèi)星及無人機(jī)姿態(tài)與軌道仿真控制平臺(tái)、導(dǎo)航信號(hào)模擬器、測(cè)控地面綜合測(cè)試設(shè)備、衛(wèi)星脫插監(jiān)視測(cè)量設(shè)備以及其他多種衛(wèi)星單機(jī)模擬設(shè)備和衛(wèi)星單機(jī)測(cè)試設(shè)備。同時(shí)與各位探討長(zhǎng)廣衛(wèi)星基于通用的PXI架構(gòu)的測(cè)試系統(tǒng)解決方案在其他測(cè)試行業(yè)的應(yīng)用前景。

空天地海一體化信息網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)及實(shí)現(xiàn) 

演講人From NI

天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)是 科技創(chuàng)新2030 重大項(xiàng)目中首個(gè)啟動(dòng)的重大工程項(xiàng)目，被列入國家“十三五”規(guī)劃綱要以及《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》。天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)由天基骨干網(wǎng)、天基接入網(wǎng)、地基節(jié)點(diǎn)網(wǎng)組成，并與地面互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信網(wǎng)互聯(lián)互通，建成“全球覆蓋、隨遇接入、按需服務(wù)、安全可信”的天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)體系。建成后，將使中國具備全球時(shí)空連續(xù)通信、高可靠安全通信、區(qū)域大容量通信、高機(jī)動(dòng)全程信息傳輸?shù)饶芰?。另一方面?GPP 標(biāo)準(zhǔn)組織也在定義衛(wèi)星通信和5G移動(dòng)通信的融合。3GPP TR 38.811的研究項(xiàng)目，第一階段定義5G中衛(wèi)星的部署場(chǎng)景和相關(guān)的系統(tǒng)參數(shù)，以及相關(guān)信道模型的信息。該研究項(xiàng)目的第二階段將處理與衛(wèi)星相關(guān)的RAN協(xié)議和體系結(jié)構(gòu)的評(píng)估和定義。

在本議題中，我們會(huì)討論P(yáng)NTRC空間信息網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)及其硬件原型實(shí)現(xiàn)和測(cè)試方案，技術(shù)核心點(diǎn)包括北斗導(dǎo)航、授時(shí)、定位系統(tǒng)以及仿真測(cè)試方法，衛(wèi)星遙測(cè)遙控技術(shù)，高速數(shù)傳， 5G通信技術(shù)和衛(wèi)星通信技術(shù)結(jié)合等

在現(xiàn)場(chǎng)Demo展示及討論區(qū)，我們還將展示以下內(nèi)容：雷達(dá)目標(biāo)仿真系統(tǒng)、實(shí)時(shí)頻譜檢測(cè)系統(tǒng)、信號(hào)測(cè)向系統(tǒng)、大型設(shè)備的異音實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和定位（上海其高電子科技有限公司）、基于便攜云的最小測(cè)試系統(tǒng)（哈爾濱工大測(cè)控技術(shù)有限公司）、衛(wèi)星自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)（長(zhǎng)光衛(wèi)星技術(shù)有限公司）、STAR-1000D航空無線電綜合測(cè)試設(shè)備、 STAR-3000便攜式航空無線電綜合測(cè)試儀（廣州航新航空科技股份有限公司）

3、汽車測(cè)試論壇

為了應(yīng)對(duì)測(cè)試愈加復(fù)雜化，有效控制測(cè)試成本，我們需要更加統(tǒng)一的測(cè)試平臺(tái)——可以滿足包括ADAS，V2X，車載娛樂系統(tǒng)和動(dòng)力總成等一系列測(cè)試需求。NI將進(jìn)一步開展基于平臺(tái)化方法，進(jìn)行新能源汽車三電系統(tǒng)、智能汽車傳感器融合、車聯(lián)網(wǎng)等最新測(cè)試技術(shù)的展示。

智能汽車傳感器融合仿真測(cè)試介紹

演講人From NI

NI的人氣應(yīng)用“ADAS Sensor Fuison HIL”經(jīng)過升級(jí)再次登陸NIDays。本演講將化整為零，逐一介紹基于靈活可擴(kuò)展的平臺(tái)，針對(duì)智能汽車中不同模塊（攝像頭、雷達(dá)、V2X、GNSS、錄播回放）的測(cè)試思路，以及，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的ADAS Sensor Fusion演示，介紹如何使用靈活可擴(kuò)展的平臺(tái)進(jìn)行多傳感器融合的系統(tǒng)測(cè)試。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試體系建設(shè)及零部件測(cè)試認(rèn)證

演講人From 蘇州凌創(chuàng)瑞地測(cè)控技術(shù)有限公司

智能汽車傳感器在出廠前進(jìn)行完善可靠的測(cè)試校準(zhǔn)評(píng)估，是保證傳感器品質(zhì)的重要步驟，也是對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全性和可靠性的有效保障。

在本次演講中，瑞地測(cè)控將分享關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試體系的建設(shè)，并詳細(xì)介紹零部件級(jí)別的測(cè)試認(rèn)證技術(shù)。通過打造完整的測(cè)試體系，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車客戶提供一站式的測(cè)試設(shè)備及測(cè)試認(rèn)證服務(wù)。

LTE-V2X 車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試解決方案

演講人From NI

汽車領(lǐng)域科技的快速變化正在改變著車企以及汽車本身。車輛互聯(lián)技術(shù)有助于降低交通擁堵，減少交通事故。不同于自動(dòng)駕駛技術(shù)中的傳感器，V2X應(yīng)用范圍更廣，不受天氣狀況影響。作為智能汽車和智慧交通的兩個(gè)主要技術(shù)路線，基于V2X的車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)呼之欲出。NI提供強(qiáng)大且完整的平臺(tái)，無論是DSRC還是LTE-V2X，都具備相應(yīng)的解決方案。該平臺(tái)都能夠提供持續(xù)的靈活性，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前和未來V2X技術(shù)的快速演變。

本演講從原理到應(yīng)用，向您展示業(yè)界領(lǐng)先的V2X測(cè)試解決方案。

PXI系統(tǒng)在新能源汽車測(cè)試技術(shù)中的應(yīng)用

演講人From 蘇州凌創(chuàng)電子系統(tǒng)有限公司

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，已經(jīng)成為汽車行業(yè)的趨勢(shì)。NI通過PXI系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)，為汽車新能源產(chǎn)品測(cè)試提供了完善、高效的解決方案。PXI平臺(tái)具有高性能、可擴(kuò)展以及平臺(tái)化的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合圖形化軟件系統(tǒng)LabVIEW軟件和測(cè)試管理系統(tǒng)TestStand軟件，大大縮短了測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)的周期，為客戶提供一站式解決方案。

在本次演講中，您將會(huì)了解到，凌創(chuàng)作為擁有多年經(jīng)驗(yàn)的系統(tǒng)集成商，如何利用PXI平臺(tái)，為客戶提供高效、一體化的解決方案。

新能源汽車功率級(jí)測(cè)試方案

演講人From 北京博電新力電氣股份有限公司

在本次演講中，我們將為您展示基于PXI的模塊化功率測(cè)試平臺(tái)，廣泛適用于高精度、大功率的測(cè)試場(chǎng)景。通過功率在環(huán)仿真系統(tǒng)，方便高校、研究所、整車廠等單位靈活、快捷的搭建電動(dòng)汽車測(cè)試、新能源測(cè)試、功率半導(dǎo)體測(cè)試、航空航天測(cè)試等應(yīng)用場(chǎng)景。

在現(xiàn)場(chǎng)Demo展示及討論區(qū)，還將展示以下內(nèi)容：使用遠(yuǎn)程管理優(yōu)化自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng) 、新能源汽車電池測(cè)試系統(tǒng) 、新能源汽車MCU HIL測(cè)試系統(tǒng)、ADAS 傳感器融合硬件在環(huán)測(cè)試方案、ADAS 仿真測(cè)試系統(tǒng)（蘇州凌創(chuàng)瑞地測(cè)控有限公司）、全球?qū)Ш叫l(wèi)星模擬系統(tǒng)整體方案（Noffz Technologies）、PI系列模塊化功率測(cè)試平臺(tái)（北京博電新力電氣股份有限公司）、ECU Functional Tester（蘇州凌創(chuàng)電子系統(tǒng)有限公司）

NIDays 2018分論壇之院?？蒲薪虒W(xué)和NI平臺(tái)化方案將在后續(xù)文章中繼續(xù)介紹，敬請(qǐng)期待

11月14日