前    言

本文件按照GB/T 1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則  第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件是DB50/T 10001《智慧高速公路》、DB51/T 10001《智慧高速公路》的第3部分。DB50/T 10001、DB51/T 10001已經(jīng)發(fā)布了以下部分：

——第1部分：總體技術(shù)要求；

——第2部分：智慧化分級；

——第3部分：路側(cè)設(shè)施設(shè)置規(guī)范；

——第4部分：車路協(xié)同系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換。

本文件由重慶市交通局、四川省交通運輸廳聯(lián)合提出、歸口并實施。

本文件起草單位：四川數(shù)字交通科技股份有限公司、蜀道投資集團有限責(zé)任公司、交通運輸部公路科學(xué)研究所、重慶高速公路集團有限公司、招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司、中鐵長江交通設(shè)計集團有限公司。

本文件主要起草人：唐勇、陳墾、張勝、楊如剛、周勇、朱勁、陳光軍、楊大偉、繆成銀、宋向輝、孫玲、王東柱、李偉、江河、楊洋、劉佳靈、喻倩、張南蛟、譚屈山、劉娜、李茜瑤、楊鳳滿、劉楠、盧立陽、李亞檬、華先勝、鄧兵、劉勇、李海鷹、滕英明、周健、譚琪、劉國強、王榮斌、葉青、劉小輝、王衛(wèi)平、李茂華、敬世紅、章玉、蔡嘯、王少飛、蔡加發(fā)、張強、岳通、劉相華、周廣振、胡源、杜小平。

1　  范圍

本文件規(guī)定了智慧高速公路沿線的感知設(shè)施、通信設(shè)施、定位設(shè)施、邊緣計算設(shè)施和管控設(shè)施以及配套設(shè)施的設(shè)置要求。

本文件適用于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈智慧高速公路的新建、改（擴）建工程，以及高速公路既有設(shè)施智慧化提升改造。

2　  規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB 14886 道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范

GB 14887 道路交通信號燈

GB/T 20851（所有部分） 電子收費 專用短程通信

GB/T 23828 高速公路LED可變信息標(biāo)志

GB 24965.2 交通警示燈 第2部分：黃色閃爍警示燈

GB/T 29103 道路交通信息服務(wù) 通過可變情報板發(fā)布的交通信息

GB/T 33697 公路交通氣象監(jiān)測設(shè)施技術(shù)要求

GB/T 34428.3 高速公路監(jiān)控設(shè)施通信規(guī)程 第3部分：LED可變信息標(biāo)志

GB/T 37372 交通數(shù)據(jù)廣播通信技術(shù)要求

GB/T 39772.1 北斗地基增強系統(tǒng)基準(zhǔn)站建設(shè)和驗收技術(shù)規(guī)范 第1部分：建設(shè)規(guī)范

JT/T 1032 霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置

JT/T 1037 公路橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程

YD/T 3335 面向物聯(lián)網(wǎng)的蜂窩窄帶接入（NB-IoT）基站設(shè)備技術(shù)要求

YD/T 3337 面向物聯(lián)網(wǎng)的蜂窩窄帶接入（NB-IoT）終端設(shè)備技術(shù)要求

DB50/T 10001.1—2021（DB51/T 10001.1—2021） 智慧高速公路 第1部分：總體技術(shù)要求

DB50/T 10001.2—2021（DB51/T 10001.2—2021） 智慧高速公路 第2部分：智慧化分級

3　  術(shù)語和定義

DB50/T 10001.1—2021（DB51/T 10001.1—2021）界定的術(shù)語和定義適用于本文件。

4　  縮略語

下列縮略語適用于本文件。      

C-V2X：蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（Cellular-Vehicle to Everything）

GNSS：全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System）

TOPS：每秒萬億次運算（Tera Operations Per Second）

5　  基本要求

5.1  應(yīng)按照DB50/T 10001.1（DB51/T 10001.1）的要求設(shè)置路側(cè)設(shè)施。

5.2  路側(cè)設(shè)施的設(shè)置應(yīng)與DB50/T 10001.2（DB51/T 10001.2）相適應(yīng)。

5.3  新建智慧高速公路路側(cè)設(shè)施應(yīng)與主體工程同步設(shè)計、同步實施、同步驗收。

5.4  在滿足安全可靠和成熟穩(wěn)定的條件下，宜積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。

6　  感知設(shè)施

6.1  一般規(guī)定

6.1.1  應(yīng)分別或聯(lián)合完成交通流監(jiān)測、車輛狀態(tài)監(jiān)測、交通事件監(jiān)測、交通氣象監(jiān)測和地質(zhì)災(zāi)害與重要構(gòu)造物監(jiān)測。

6.1.2  通用功能如下：

a)    應(yīng)支持?jǐn)?shù)據(jù)存儲及導(dǎo)出；

b)    應(yīng)支持?jǐn)?shù)據(jù)上傳，上傳時間間隔可按系統(tǒng)需求調(diào)整；

c)    應(yīng)支持時鐘同步；

d)    宜支持遠程配置、狀態(tài)監(jiān)測、版本升級等。

6.1.3  性能要求見附錄A.1。

6.2  交通流監(jiān)測設(shè)施

6.2.1  宜支持?jǐn)嗝鎯?nèi)單車道的交通流量、平均車速和時間占有率等監(jiān)測。

6.2.2  布設(shè)要求如下：

a)    宜全程布設(shè)交通監(jiān)測測設(shè)施；

b)    互通立交區(qū)域、服務(wù)區(qū)和停車區(qū)應(yīng)布設(shè)交通流監(jiān)測設(shè)施；

c)    超限檢測站、收費站前應(yīng)布設(shè)交通流監(jiān)測設(shè)施。

6.3  車輛狀態(tài)監(jiān)測設(shè)施

6.3.1  宜支持單車位置、速度和車型等信息監(jiān)測。

6.3.2  應(yīng)在DB50/T 10001.2—2021（DB51/T 10001.2—2021）中D2級智慧化及以上的高速公路布設(shè)車輛狀態(tài)監(jiān)測設(shè)施，要求如下：

a)    宜全程布設(shè)車輛狀態(tài)監(jiān)測設(shè)施；

b)    互通立交區(qū)域、服務(wù)區(qū)和停車區(qū)應(yīng)布設(shè)車輛狀態(tài)監(jiān)測設(shè)施；

c)    超限檢測站、收費站前應(yīng)布設(shè)車輛狀態(tài)監(jiān)測設(shè)施。

6.4  交通事件監(jiān)測設(shè)施

6.4.1  功能要求如下：

a)    宜支持車輛停止、逆行、行人、擁堵、機動車駛離等事件監(jiān)測；

b)    宜支持自動識別交通事件位置、事件發(fā)生車道等信息；

c)    應(yīng)具備交通事件報警和事件過程記錄功能。

6.4.2  布設(shè)要求如下：

a)    宜全程布設(shè)交通事件監(jiān)測設(shè)施；

b)    互通立交區(qū)域、服務(wù)區(qū)和停車區(qū)應(yīng)布設(shè)交通事件監(jiān)測設(shè)施；

c)    超限檢測站、收費站前應(yīng)布設(shè)交通事件監(jiān)測設(shè)施；

d)    易擁堵、易發(fā)生交通事件處應(yīng)布設(shè)交通事件監(jiān)測設(shè)施；

e)    惡劣氣象頻發(fā)、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)處應(yīng)布設(shè)交通事件監(jiān)測設(shè)施；

f)     避險車道應(yīng)布設(shè)交通事件監(jiān)測設(shè)施。

6.5  交通氣象監(jiān)測設(shè)施

6.5.1  應(yīng)符合GB/T 33697的要求，支持能見度、風(fēng)速、風(fēng)向、路面（0cm、-10cm）溫度、路面狀況（干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪）等信息監(jiān)測，以及濕滑路面附著系數(shù)檢測。

6.5.2  布設(shè)要求如下：

a)    宜全程布設(shè)交通氣象監(jiān)測設(shè)施；

b)    以大霧為主要惡劣氣象條件處，應(yīng)能采集能見度參數(shù)；

c)    以結(jié)冰、雨雪為主要惡劣氣象條件處，應(yīng)能采集路面潮濕、結(jié)冰等路面狀況參數(shù)；

d)    以大風(fēng)為主要惡劣氣象條件處，應(yīng)能采集風(fēng)速和風(fēng)向參數(shù)；

e)    以高溫為主要惡劣氣象條件處，應(yīng)能采集路面（0cm、-10cm）溫度參數(shù)；

f)     存在多種惡劣氣象條件處，應(yīng)能同時監(jiān)測相應(yīng)環(huán)境參數(shù)。

6.6  地質(zhì)災(zāi)害與重要構(gòu)造物監(jiān)測設(shè)施

6.6.1  應(yīng)符合JT/T 1037的要求，宜支持橋梁、邊坡、隧道等構(gòu)造物狀態(tài)監(jiān)測。

6.6.2  應(yīng)在DB50/T 10001.2—2021（DB51/T 10001.2—2021）中D2級智慧化及以上的高速公路布設(shè)地質(zhì)災(zāi)害與重要構(gòu)造物監(jiān)測設(shè)施。

7　  通信設(shè)施

7.1  基本組成

智慧高速公路的通信設(shè)施包括有線通信設(shè)施和無線通信設(shè)施。其中，有線通信設(shè)施可包括干線傳輸網(wǎng)和路段接入網(wǎng)等；無線通信設(shè)施可包括專用短程通信路側(cè)設(shè)施、C-V2X路側(cè)設(shè)施和面向物聯(lián)網(wǎng)的蜂窩窄帶接入設(shè)施等。

7.2  有線通信設(shè)施

7.2.1  干線傳輸網(wǎng)宜采用光傳輸網(wǎng)技術(shù)。

7.2.2  路段接入網(wǎng)應(yīng)采用千兆級以上網(wǎng)絡(luò)。

7.2.3  應(yīng)全線布設(shè)有線通信設(shè)施。

7.3  無線通信設(shè)施

7.3.1  無線通信設(shè)施技術(shù)要求如下：

a)    應(yīng)支持時鐘同步功能；

b)    專用短程通信路側(cè)設(shè)施應(yīng)符合GB/T 20851（所有部分）要求；

c)    C-V2X路側(cè)設(shè)施應(yīng)符合通信行業(yè)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)設(shè)施要求；

d)    面向物聯(lián)網(wǎng)的蜂窩窄帶接入設(shè)施應(yīng)符合YD/T 3335和YD/T 3337要求。

7.3.2  應(yīng)在DB50/T 10001.2—2021（DB51/T 10001.2—2021）中D3級智慧化及以上的高速公路布設(shè)可用于車路協(xié)同的無線通信設(shè)施。

8　  定位設(shè)施

8.1  高精度導(dǎo)航衛(wèi)星定位設(shè)施

8.1.1  應(yīng)在DB50/T 10001.2—2021（DB51/T 10001.2—2021）中D2級智慧化及以上的高速公路布設(shè)高精度導(dǎo)航衛(wèi)星定位設(shè)施。

8.1.2  高精度導(dǎo)航衛(wèi)星定位設(shè)施應(yīng)按GB/T 39772.1建設(shè)。

8.2  輔助定位設(shè)施

8.2.1  應(yīng)在DB 50/T 10001.2—2021（DB 51/T 10001.2—2021）中D2級智慧化及以上的高速公路布設(shè)輔助定位設(shè)施。

8.2.2  應(yīng)布設(shè)于GNSS信號受屏蔽和遮擋的環(huán)境中，支持車輛位置信息服務(wù)時相對定位精度宜達到亞米級。

8.2.3  可采用無線通信或路側(cè)特征標(biāo)識物識別等技術(shù)實現(xiàn)輔助定位。

9　  邊緣計算設(shè)施

9.1  功能要求如下：

a)    數(shù)據(jù)接入。宜能接入交通流、車輛狀態(tài)、交通事件等數(shù)據(jù)；

b)    數(shù)據(jù)處理與分析。宜支持針對某一目標(biāo)事件或目標(biāo)物，將多個不同來源且面向同一個對象的數(shù)據(jù)進行識別與融合處理；宜具備高精度地圖靜態(tài)數(shù)據(jù)的遠程調(diào)用和本地存儲功能，并支持地圖數(shù)據(jù)與其他接入該設(shè)備的路側(cè)感知數(shù)據(jù)的融合處理；

c)    數(shù)據(jù)輸出。宜支持輸出車道級交通流誘導(dǎo)指令、車道級異常交通事件預(yù)警信息；可根據(jù)實際情況增加對其他路側(cè)設(shè)施的控制與管理功能；

d)  所轄路側(cè)設(shè)施運行監(jiān)控。當(dāng)所轄路側(cè)設(shè)施的計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)等資源異常時進行告警；

e)    應(yīng)支持時鐘同步功能。

 9.2  性能要求見附錄A.2。

9.3  應(yīng)在DB50/T 10001.2—2021（DB51/T 10001.2—2021）中D2級智慧化及以上的高速公路布設(shè)邊緣計算設(shè)施，應(yīng)根據(jù)應(yīng)用場景合理選擇布設(shè)點位，并結(jié)合實際情況選擇架空安裝或落地安裝方式。

10　       管控設(shè)施

10.1  一般規(guī)定

10.1.1  通用功能要求如下：

a)    應(yīng)具備聯(lián)網(wǎng)功能；

b)    系統(tǒng)設(shè)備故障、網(wǎng)絡(luò)通訊故障等異常情況發(fā)生時，宜支持自我診斷、記錄并報警；

c)    宜具備遠程數(shù)據(jù)配置、狀態(tài)監(jiān)測、狀態(tài)管理、操作維護、版本升級等管理功能。

10.1.2  性能要求見附錄A.3。

10.2  交通信號燈

應(yīng)符合GB 14887和GB 14886的要求。

10.3  公路行車誘導(dǎo)裝置

10.3.1  應(yīng)符合JT/T 1032中的要求，支持上位控制軟件遠程控制與前端手動控制兩種控制模式。

10.3.2  布設(shè)要求如下：

a)    橋隧相連路段和團霧多發(fā)路段應(yīng)布設(shè)公路行車安全誘導(dǎo)裝置；

b)    應(yīng)在行車道兩側(cè)對稱布設(shè)。

10.4  安全預(yù)警裝置

10.4.1  功能要求如下：

a)    宜支持定位與位置數(shù)據(jù)上傳功能；

b)    宜支持通過燈光進行車道管控。

10.4.2  危險行車路段、現(xiàn)場作業(yè)區(qū)、臨時交通管制區(qū)等區(qū)域應(yīng)布設(shè)安全預(yù)警裝置。

10.5  可變信息標(biāo)志

10.5.1  功能應(yīng)符合GB/T 23828、GB/T 29103和GB/T 34428.3的要求。

10.5.2  布設(shè)要求如下：

a)    宜全程布設(shè)可變信息標(biāo)志；

b)    互通立交區(qū)域、服務(wù)區(qū)和停車區(qū)應(yīng)布設(shè)可變信息標(biāo)志；

c)    超限檢測站、收費站前應(yīng)布設(shè)可變信息標(biāo)志；

d)    易擁堵、易發(fā)生交通事件處宜加密布設(shè)可變信息標(biāo)志；

e)    惡劣氣象頻發(fā)、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)處宜加密布設(shè)可變信息標(biāo)志。

10.6  交通應(yīng)急廣播

    宜在隧道內(nèi)、避險車道內(nèi)、互通立交區(qū)、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、危險行車路段等區(qū)域布設(shè)交通應(yīng)急廣播。

11　       配套設(shè)施

11.1  路側(cè)設(shè)施應(yīng)集約利用桿件或門架等。

11.2  路側(cè)設(shè)施之間應(yīng)避免相互遮擋及信號干擾。

11.3  路側(cè)設(shè)施宜充分利用桿件空間進行縱向分層、橫向分區(qū)布設(shè)。

11.4  新增設(shè)施宜與已有設(shè)施共用支撐桿件或門架等。

11.5  路側(cè)設(shè)施宜與附近已建或待建的其他設(shè)施共用電纜、光纜、信號纜、接地線纜等設(shè)施。

11.6  桿件宜預(yù)留安裝空間及通信、配電等接口。

附 錄 A

（規(guī)范性）

性能要求

A.1  感知設(shè)施

A.1.1 交通流監(jiān)測設(shè)施

性能要求如下：

a)    斷面內(nèi)單車道車流量、時間占有率、平均車速監(jiān)測精度宜不小于95%；

b)    監(jiān)測目標(biāo)數(shù)宜不小于64個。

A.1.2 車輛狀態(tài)監(jiān)測設(shè)施

性能要求如下：

a)    單車速度誤差±5km/h；

b)    單車位置誤差±1.5m。

A.1.3 交通事件監(jiān)測設(shè)施

性能要求如下：

a)    監(jiān)測率應(yīng)不小于96%；

b)    誤報率應(yīng)不大于5%。

A.1.4 交通氣象監(jiān)測設(shè)施

監(jiān)測指標(biāo)宜符合表A.1的要求。

A.2  邊緣計算設(shè)施

性能要求如下：

a)    以太網(wǎng)接口的通信速率宜不低于1000Mbps；

b)    計算能力宜不低于32TOPS。

A.3  管控設(shè)施

A.3.1  公路行車誘導(dǎo)裝置

上位控制軟件可根據(jù)實際工程條件部署于路側(cè)專用控制機或邊緣計算設(shè)施，并按裝置所在區(qū)段的能見度調(diào)整工作模式：

a)    當(dāng)能見度大于等于500m且小于1000m時，可按道路輪廓強化模式工作；

b)    當(dāng)能見度大于等于200m且小于500m時，可按行車主動誘導(dǎo)模式工作；

c)    當(dāng)能見度小于200m時，可按防止追尾警示模式工作。

A.3.2  安全預(yù)警裝置

性能要求如下：

a)    定位精度宜不低于1m，位置對應(yīng)到車道的精度宜不低于99%；

b)    數(shù)據(jù)上傳時間周期宜不大于120s；

c)    發(fā)光顯示組件應(yīng)符合JT/T 24965.2的要求。

A.3.3  可變信息標(biāo)志

性能要求如下：

a)    色度性能、視認(rèn)性能等基本性能應(yīng)符合GB/T 23828的要求；

b)    聯(lián)網(wǎng)性能應(yīng)符合GB/T 34428.3的要求。