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（更新）歐洲卡車廠商氫內(nèi)燃機開發(fā)動態(tài)匯總-2024.10

2024-10-01 15:27:38·  來源：卡車技術(shù)前線  
　
KEYOU是一家自2015年以來專門為HDV開發(fā)和實施氫內(nèi)燃機的德國初創(chuàng)公司，于2023年9月推出了一款基于梅賽德斯-Actros底盤的18噸氫內(nèi)燃機卡車?？偛课挥诶赘贡さ呢涍\代理EP Trans目前正在測試這款卡車。

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北美市場  

歐洲卡車制造商（主要是戴姆勒和沃爾沃）在北美也對氫內(nèi)燃機技術(shù)表現(xiàn)出興趣。    

戴姆勒卡車北美公司(2022年？)在21世紀(jì)卡車合作伙伴大會上展示了其15升(DD16)335千瓦氫內(nèi)燃機演示發(fā)動機，效率44.5%，運行450小時無故障。該公司還在加州空氣資源委員會關(guān)于氫氣在加州中型和重型車隊中的作用的研討會上展示了其演示發(fā)動機的測試結(jié)果。         


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Daimler DD15 PFI H2ICE  44.5% efficiency, 335kW         


沃爾沃和Westport燃料系統(tǒng)公司2024年7月在加拿大成立了一家合資企業(yè)，以加快Westport高壓直噴技術(shù)在氫內(nèi)燃機應(yīng)用中的發(fā)展。在德國漢諾威舉行的IAA運輸展上宣布合資企業(yè)被命名為Cespira。

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