4月12日，工業(yè)和信息化部、公安部和交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》（以下簡稱“《管理規(guī)范》”），對測試主體、測試駕駛?cè)思皽y試車輛，測試申請及審核，測試管理，交通違法和事故處理等進行了明確規(guī)定。該規(guī)范對全國各省、自治區(qū)、直轄市等都具有法律效力，自2018年5月1日起施行。

目前，我國共7個省市已經(jīng)發(fā)布自動駕駛汽車道路測試指導(dǎo)文件。在全國規(guī)范發(fā)布前，北京、上海、重慶、福建平潭都出臺了自動駕駛路測的管理規(guī)則。4月16日，長春、長沙也分別發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法。4月25日，廣州市南沙區(qū)發(fā)布指導(dǎo)意見，推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試。其中，廣州南沙和福建平潭二地文件的實施范圍都在市級之下。此外，深圳已開始就智能駕駛車輛道路測試規(guī)范征求意見。

在上述7個省市中，上海、北京、重慶已先后明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試路段并頒發(fā)道路測試號牌，實現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路測試；長春已頒發(fā)測試號牌，在道路評估和交通設(shè)施改造工作完成后，正式開始智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試。

上 海

3月1日，上海頒發(fā)全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號牌，劃定了安全性高、風(fēng)險等級低的5.6公里道路，作為上海市第一階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路。申請道路測試前，測試車輛須在第三方機構(gòu)指定的封閉測試區(qū)內(nèi)，通過相應(yīng)實車試驗的測試評價。

目前，上汽集團和蔚來汽車等兩家車企測試時長達到130小時，測試里程已超過3000公里，總體情況良好，未發(fā)生交通違法事件及安全事故。上海將根據(jù)測試需求發(fā)放更多的測試牌照，將根據(jù)需求開放更多的道路。

下一步，上海將加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試車輛的動態(tài)評估、智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試劃定路段的動態(tài)評估、智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)數(shù)據(jù)的監(jiān)測與分析、智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的安全保障。



北 京

北京市于3月22日和4月25日頒發(fā)了兩批自動駕駛道路測試車輛臨時號牌，分別由百度、北汽新能源、蔚來汽車獲得。

北京市發(fā)放的牌照以T3等級為主，北京市已按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)確定了33條共計105公里的首批開放測試道路。

第一批獲得號牌的百度公司5輛測試車輛，目前已在實際道路完成超過15000公里的測試。第二批獲得牌照的企業(yè)均已在國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)“海淀基地”內(nèi)，開展了超過5000公里的自動駕駛?cè)粘Ｓ?xùn)練工作。



重 慶

3 月 14 日，重慶市頒布了《重慶市自動駕駛道路測試管理實施細則（試行）》，規(guī)范了自動駕駛汽車如何在公共道路開展自動駕駛相關(guān)科研、定型試驗等測試工作，成為繼上海、北京之后，第三個出臺自動駕駛路測相關(guān)管理規(guī)范的城市。

4月18日，百度、長安、一汽、東風(fēng)、廣汽、吉利、北汽福田等七家車企成為了重慶市首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌的獲得企業(yè)。在獲得牌照之前，這些企業(yè)的自動駕駛車輛已經(jīng)參與了重慶市組織的路測考試，主要測試項目包括一鍵退出功能、坡道行駛、車道保持、變道超車、自動緊急制動及交叉口紅綠燈啟停操作等。

重慶市禮嘉社區(qū)環(huán)線道路被設(shè)定為自動駕駛開放測試道路，此段道路共涉及4個路段，包括金通大道路段、禮仁街路段、金渝大道路段及工業(yè)園環(huán)線，全程約 12.5 公里。該路段人流車流較少，高差近 300 米，涵蓋了學(xué)校、住宅區(qū)、物流園區(qū)等等，綜合路況比較多樣。



長 春

4月16日，吉林省長春市工信局、公安局、交通運輸局聯(lián)合發(fā)布了《長春市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法（試行）》，對測試主體、測試車輛和測試駕駛?cè)说忍岢鲆蟆?br />
4月17日，長春市對一汽集團紅旗H7轎車、奔騰X80多用途乘用車、解放J7牽引車等智能網(wǎng)聯(lián)測試車輛頒發(fā)了臨時行駛車號牌。長春市同時正在對初步選定的城市道路進行專業(yè)評估，后續(xù)對城市道路的交通設(shè)施改造完成后，正式開始智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試。

長 沙

4月16日，長沙市政府發(fā)布了《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則（試行）》。該管理規(guī)范自今年5月1日起施行，有效期為兩年。該規(guī)范要求測試主體的測試時間原則上不超過18個月，并規(guī)定車身應(yīng)以醒目的顏色標(biāo)識“自動駕駛測試”字樣，提醒周邊車輛注意。

長沙市尚未明確開放道路測試的路段，也并未頒發(fā)開放道路測試號牌。而封閉測試區(qū)將于6月30日正式對外開放。該測試區(qū)測試里程長達12公里，包含3.6公里的高速公路模擬測試環(huán)境。

福建平潭

3月30日，位于福建省平潭縣的平潭綜合實驗區(qū)無人駕駛汽車測試基地頒發(fā)了自動駕駛路測牌照，其中百度與金龍客車各自拿下3張。福建平潭是目前唯一以自動駕駛商用車為主的測試場地，金龍客車與百度合作的無人駕駛微循環(huán)車阿波龍拿到的牌照，也是全國首次面向無方向盤的無人駕駛汽車發(fā)放測試牌照。



廣州南沙

4月25日，廣州市南沙開發(fā)區(qū)建設(shè)和交通局對外發(fā)布了《廣州市南沙區(qū)關(guān)于推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見（試行）》，明確了道路測試推進管理機構(gòu)、測試申請要求、道路測試辦理流程、道路測試的事故處理和責(zé)任認定等內(nèi)容。

盡管目前南沙區(qū)并未正式發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試號牌，已有小馬智行、廣州中科院軟件所等企業(yè)進駐南沙開展相關(guān)研究及應(yīng)用。

深 圳

3月16日，深圳市交通運輸委員會官方網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于征求《深圳市關(guān)于規(guī)范智能駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》意見的公告。測試工作實行申報管理制度，由市交通運輸委牽頭，會同市經(jīng)信委、市公安交警局共同成立深圳市智能駕駛車輛道路測試聯(lián)席工作小組（簡稱“聯(lián)席工作小組”）。申請要求包括，測試主體應(yīng)取得聯(lián)席工作小組辦公室出具符合智能駕駛道路測試要求的評審意見。
分割線 箭頭 動態(tài)
結(jié) 語
總體而言，各地方的實施細則與《管理規(guī)范》在原則和思路方面都是一致的，都強調(diào)了先“封閉”后“開放”，要求在申請公共道路測試前，必須首先在封閉的場地進行充分的實車測試。另外，目前各地方出臺的實施細則都處于試行或征求意見階段，如果有需要，可根據(jù)《管理規(guī)范》的要求進行進一步調(diào)整和完善。

各地應(yīng)當(dāng)充分利用道路地理環(huán)境和當(dāng)?shù)貧夂驐l件，充分考慮智能網(wǎng)聯(lián)乘用車與商用車的測試需求，構(gòu)建差異化的開放道路測試環(huán)境，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域性的先行先試，從而依托實際道路測試數(shù)據(jù)的積累，在《管理規(guī)范》的指導(dǎo)下，形成可重復(fù)、可信、統(tǒng)一的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價標(biāo)準(zhǔn)體系。


來源：上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范區(qū)
微信ID：SIAC888
上海國際汽車城

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