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泛亞 中國(guó)汽車研發(fā)的先行者

2018-09-30 20:27:14·  來源：錢麗娜 商學(xué)院  
　
三生萬物：未來有無限的可能
 
在2017年第十七屆上海國(guó)際車展，全功能運(yùn)動(dòng)概念車CHEVROLET FNR-X在全球首次亮相。這款擁有極致動(dòng)感和未來科技感外觀的車集新材料、智能駕駛、車聯(lián)技術(shù)等諸多“黑科技”于一體，成為展會(huì)中的驚艷之作。這是一款完全由泛亞主導(dǎo)開發(fā)的最新概念車，也是繼CHEVROLET FNR之后的又一款代表品牌設(shè)計(jì)理念的全球概念車。
此時(shí)的泛亞已然今非昔比。它在中國(guó)汽車工業(yè)史中留下的不僅僅是眾多第一的印記，更為重要的是，它就像中國(guó)汽車工業(yè)的黃埔軍校，培養(yǎng)了大量的研發(fā)人才，推動(dòng)了行業(yè)諸多規(guī)范的建立，成為同業(yè)學(xué)習(xí)借鑒的標(biāo)桿范本。
 
在規(guī)范的建立上，泛亞也一直擔(dān)當(dāng)著先行者的角色。當(dāng)別人還在討論如何開發(fā)新車時(shí)，泛亞已經(jīng)在考慮封閉空間如何減少空氣質(zhì)量對(duì)人體的影響，為此還專門成立了材料試驗(yàn)室，設(shè)立VIAQ（室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）研究項(xiàng)目。上汽通用所有的車型，均達(dá)到了國(guó)家頒布的《汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。截至2017年，泛亞已完成了39個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，并擁有了3016項(xiàng)專利。
 
試驗(yàn)室數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化，也是泛亞的一大特色。泛亞廣德試車場(chǎng)試驗(yàn)中心做出的數(shù)據(jù)，與在通用底特律Milford試車場(chǎng)做出的數(shù)據(jù)可以完全互通。這個(gè)根據(jù)精密設(shè)備造出的試驗(yàn)場(chǎng)，每一個(gè)板塊的噪聲值誤差不超過±3分貝……這些都保證了上汽通用的車型在研發(fā)階段就能滿足最嚴(yán)苛的認(rèn)證質(zhì)量。類似的試驗(yàn)室，泛亞還有一百多個(gè)，同時(shí)泛亞的試驗(yàn)室向全行業(yè)開放，為大批國(guó)內(nèi)企業(yè)提供了能力提升的平臺(tái)。
 
從測(cè)試到設(shè)計(jì)，從部件到總成，從系統(tǒng)到整車；從“在中國(guó)制造”，到“為中國(guó)制造”，再到“研發(fā)在中國(guó)”的蛻變，泛亞在一次次實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中不斷實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。今天的泛亞，不僅是上汽通用汽車的設(shè)計(jì)與工程技術(shù)中心，也是通用汽車和上汽集團(tuán)研發(fā)體系的重要組成部分；不僅已形成完整意義上的整車及動(dòng)力總成開發(fā)能力，同時(shí)在新能源、新材料、智能科技、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等方面也有了大量的技術(shù)儲(chǔ)備。強(qiáng)大的研發(fā)能力，成為上汽通用汽車面向未來的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，將為企業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展穩(wěn)健護(hù)航。
 如果當(dāng)年沒有建立泛亞，今天中國(guó)的汽車自主研發(fā)又將會(huì)是怎樣的一種態(tài)勢(shì)？
 
歷史沒有假設(shè)，但卻是通向未來的鏡鑒，一切還是留給時(shí)間作答吧！
本文來自《商學(xué)院》雜志6月刊。 
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