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F1賽車排量有多大？油耗究竟是多少？
F1是世界一級方程式錦標賽的簡稱，F(xiàn)1賽車造型特別、加速快，是絕大多數(shù)人對F1賽車的印象，其中加速確實是非常快，可以在2.5秒以內(nèi)，從0加速到100KM/h，5秒內(nèi)達到200KM/h，而且有著非常優(yōu)秀的制動表現(xiàn)，從車速200KM/h到0只需1.9秒，剎車距離在60米以內(nèi)，其強悍的加速性能自然要有足夠的動力來支撐，那么到這里是不是就會產(chǎn)生一個疑問，這么強大的動力，發(fā)動機的排量是多少呢?
F1賽車現(xiàn)在的動力輸出大約在800馬力左右，要知道200馬力的家用車，動力表現(xiàn)就非常不錯了，強大的動力首先想到的就是大排量發(fā)動機，但在F1賽車上卻不是，這強悍的動力來源于一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機，是的，你沒有看錯！是1.6，不是6.1，更不是16，當然它還有一個更響亮的名字，那就是超級發(fā)動機（腦補電腦超頻），家用車也有很多1.6T發(fā)動機，而它是如何做到這么強勁的動力呢？
這臺1.6T的發(fā)動機準確來說是一臺1.6L V6渦輪增壓發(fā)動機，究其強大的動力輸出，第一點就是渦輪增壓，這是排量不變的情況下最直接提升動力的辦法，但最主要還是來源于轉(zhuǎn)速的調(diào)校，普通家用車轉(zhuǎn)速到6000轉(zhuǎn)就會進入紅線區(qū)，8000轉(zhuǎn)基本就是極限了，而這臺超級發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速就要在5000轉(zhuǎn)左右，最高轉(zhuǎn)速能達到15000轉(zhuǎn)，高轉(zhuǎn)速保證了動力的輸出還有助于渦輪增壓器發(fā)揮性能，而且還有能量回收系統(tǒng)ERS來進一步輔助提升動力，綜合這些條件讓這臺超級發(fā)動機有了強大的動力輸出，但這樣同樣會帶來弊端，那就是壽命非常短，一個賽季下來要用掉四五個發(fā)動機，那為何不改為大排量低轉(zhuǎn)速發(fā)動機來保證壽命呢？
這完全是因為國際汽聯(lián)（FIA）頒布的規(guī)則限制， 2014年起，賽車規(guī)定為現(xiàn)在的1.6L V6發(fā)動機，允許使用渦輪增壓，發(fā)動機轉(zhuǎn)速從之前的最高18000轉(zhuǎn)限制為15000轉(zhuǎn)，，但是對燃油流速做了限制，導致實際最高轉(zhuǎn)速在12000轉(zhuǎn)左右，總之，這臺超級發(fā)動機性能已經(jīng)很強大，但如果沒有這些限制，那性能還會更加的強大！
這么小的排量能提供如此強大的動力，那這臺發(fā)動機的百公里油耗是多少呢？
噴油嘴的噴油量和次數(shù)決定一輛車的油耗，F(xiàn)1賽車發(fā)動機動輒破萬的轉(zhuǎn)速，怠速都有5000轉(zhuǎn)，噴油頻率是非常高的，據(jù)計算，活塞平均每秒鐘往復運動300次，也就是每秒鐘點火150次，一共6個氣缸，為了保證動力輸出，每次的噴油量必然較高，高頻率和高噴油量決定了油耗不會低，由于具體的噴油量做為保密數(shù)據(jù)無從得知，所以單憑這樣不能計算出具體的油耗，但是可以通過其他途徑來看一看它的油耗。
F1賽車一次加油量為60L，4公里的賽道能跑23圈，為了減輕自身重量，加油量都是經(jīng)過計算的，不會有太多的剩余，這也就是說60L油跑92公里，這樣計算下來百公里油耗就在65L左右，這樣一來就不難得出，F(xiàn)1賽車的油耗大約是家用車的十倍，油耗確實高的離譜，不過看完下面，這個數(shù)字還會更加出乎預料。
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