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EOL開發(fā)團隊赴現(xiàn)場支持變速箱下線

2018-10-06 11:12:47·  來源：上汽榮威名爵  作者：張喀  
　
近日，動力驅(qū)動控制及軟件工程部EOL開發(fā)團隊，在技術(shù)中心副總工程師仇杰的帶領(lǐng)下，跟兄弟部門變速箱部同事，一起前往SAGW煙臺工廠現(xiàn)場，完成新下線校驗方案的TCU
近日，動力驅(qū)動控制及軟件工程部EOL測試開發(fā)團隊，在技術(shù)中心副總工程師仇杰的帶領(lǐng)下，跟兄弟部門變速箱部同事，一起前往SAGW煙臺工廠現(xiàn)場，完成新下線校驗方案的TCU EOL測試軟件發(fā)布， 支持 變速箱下線。
在A0臺架，仇總攜手工程師對正在臺架調(diào)試的變速箱進行了充分的討論。著眼EOL測試問題解決 ， 工程師們 立即展開 分析 ，制定新的校驗方案，為了快速驗證方案可行性， 相關(guān)工程師馬上到 A0臺架上進行現(xiàn)場調(diào)試驗證，分析方案的可行性， 為最終校驗 方案 的 確立提供了豐富的數(shù)據(jù)材料。
在測試完成后，對于采集到的數(shù)據(jù)大家一起在電腦前，討論分析思考，通過新老方案的數(shù)據(jù)對比分析，證實了新方案對于EOL校驗的可行性。但對于新方案可能存在的問題，大家反復查看數(shù)據(jù)，謹慎對待每段數(shù)據(jù)和理論分析的吻合程度，工程師們嚴謹認真的工作態(tài)度和精益求精的工匠精神，為提高變速箱順利投產(chǎn)把好了最后一道關(guān)。
最后，大家認真分析完了數(shù)據(jù)，確認了新方案的有效性。但工程師并不限于此，紛紛表示，回到公司后會繼續(xù)探討提供EOL校驗方案細節(jié)，既要保證產(chǎn)品質(zhì)量，也要保證能盡快投入大批量生產(chǎn)。
仇總和工程師們求真務實，攻堅克難，開拓創(chuàng)新及協(xié)同擔當?shù)木?，為變速箱大批量生產(chǎn)夯實了基礎(chǔ)。
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