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基于某款汽車踏板抖動(dòng)優(yōu)化

2020-09-07 17:47:10·  來(lái)源：汽車測(cè)試網(wǎng)  
　
確定加載信息及響應(yīng)點(diǎn)

本文的加載點(diǎn)為副車架變速器側(cè)安裝點(diǎn)，響應(yīng)點(diǎn)為加速踏板安裝點(diǎn)，如圖4和圖5所示。


圖4　激勵(lì)點(diǎn)


圖5　響應(yīng)點(diǎn)

3.2　分析結(jié)果
由于分析與實(shí)驗(yàn)的邊界條件不同，所以可能會(huì)出現(xiàn)一定的偏差，分析結(jié)果如圖6 所示。

圖6　VTF 分析結(jié)果
根據(jù)實(shí)驗(yàn)給出的反饋，在此水平下的VTF，踏板在加速過(guò)程中存在多處振動(dòng)峰值， 現(xiàn)需要通過(guò)優(yōu)化， 來(lái)改善VTF狀態(tài)從而改善踏板在加速過(guò)程中的抖動(dòng)問(wèn)題。改善方案如圖7 所示。

圖7　優(yōu)化方案(藍(lán)色為新添加的零件)
通過(guò)CAE 進(jìn)行VTF 分析，分解結(jié)果如圖8 所示。


圖8　優(yōu)化前后ＶＴＦ 對(duì)比圖
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