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制動器測試：采用 QuantumX 提高安全性

2022-03-23 14:58:28·  來源：HBM霍丁格包爾文  
　
制動器是車輛安全的最重要的部件之一。 Thomas Magnete,一家專業(yè)制造驅(qū)動系統(tǒng)的公司, 采用 HBM QuantumX 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于測試電磁剎車制動器。在公路交通中遇到的緊急情況，駕駛員的反應(yīng)能力以及加載到剎車踏板上的力往往不能使汽車停下，避免交通事故的發(fā)生。
制動器是車輛安全的最重要的部件之一。 Thomas Magnete,一家專業(yè)制造驅(qū)動系統(tǒng)的公司, 采用 HBM QuantumX 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于測試電磁剎車制動器。在公路交通中遇到的緊急情況，駕駛員的反應(yīng)能力以及加載到剎車踏板上的力往往不能使汽車停下，避免交通事故的發(fā)生。在這種情況下，一個電磁開關(guān)可以激活制動器，使剎車距離最大減少 40%, 從而大大減少了碰撞的危險。

Thomas Magnete, 德國驅(qū)動系統(tǒng)的專業(yè)廠商，公司提供高品質(zhì)的磁性材料具有極短的響應(yīng)時間 - 可以大大提高乘客的安全性。

汽車批量生產(chǎn)的測試系統(tǒng)

Thomas Magnete 在汽車領(lǐng)域開發(fā)了用于測試電磁制動器的測試臺，其采用了來自HBM 的測試技術(shù)，包括傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

整個測試涉及力測量, 通過伺服驅(qū)動電機導(dǎo)入, 作用在S2/200N 力傳感器。WA 位移傳感器用于測量橫向路徑。LabVIEW® 軟件可以從測量的力和位移信號產(chǎn)生力 - 位移曲線用于評估在特定點的力值。兩個臂的特性曲線滯后可以確定差異的最大值。另一項測試標準是確定兩個測量點之間的斜度。并且可以監(jiān)控測試電流的限制值。

MX840 通用放大器 用于信號放大和進一步處理; 其支持所有的通用傳感器技術(shù)。并通過以太網(wǎng)接口非常方便地集成到控制系統(tǒng)中。



QuantumX 通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

- 可以連接各種通用傳感器來自 HBM 創(chuàng)新性的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，能夠讓您的測量更加精簡和高效，更快的獲得高精度的測量結(jié)果
- 可以連接所有通用傳感器
- 多種接口：以太網(wǎng)，EtherCAT, CANbus...
- 可單機使用或組成模塊化系統(tǒng)用于多通道測量
- 即插即測，系統(tǒng)可自動識別傳感器并參數(shù)化
- 高精度：每個通道 24-bit A/D 轉(zhuǎn)換
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