3月20日，“長(zhǎng)安汽車自動(dòng)駕駛核心技術(shù)量產(chǎn)測(cè)試新聞發(fā)布會(huì)”在重慶舉行，長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布2級(jí)自動(dòng)駕駛核心技術(shù)IACC，并宣布該技術(shù)將搭載在CS55車型上，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。繼2016年長(zhǎng)安汽車完成國(guó)內(nèi)首個(gè)2000km無(wú)人駕駛測(cè)試后，CS55將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載IACC技術(shù)的量產(chǎn)車型，這標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從測(cè)試到量產(chǎn)的雙第一。

全球研發(fā)布局 長(zhǎng)安汽車致力于汽車智能化發(fā)展

剛剛過(guò)去的兩會(huì)期間，“智能駕駛”成為熱議詞匯。全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮在兩會(huì)上提出的智能化建議，也體現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車對(duì)于未來(lái)汽車智能化發(fā)展的戰(zhàn)略思考。



作為中國(guó)汽車品牌行業(yè)領(lǐng)跑者，長(zhǎng)安汽車早已加快傳統(tǒng)汽車向智能汽車的轉(zhuǎn)型，并建立起了“五國(guó)九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局，其中包括主攻智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新的底特律和硅谷。



當(dāng)前，長(zhǎng)安汽車已掌握了智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)箢?0余項(xiàng)智能化技術(shù)。2017年11月，長(zhǎng)安汽車更是獲得“美國(guó)加州路測(cè)無(wú)人駕駛汽車測(cè)試牌照”，標(biāo)志著其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的步伐再次提速。與此同時(shí)，長(zhǎng)安汽車還積極尋求智能化領(lǐng)域的合作，與蔚來(lái)、百度、英特爾、阿里巴巴等多家創(chuàng)新型企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同致力于開(kāi)創(chuàng)2025年自動(dòng)駕駛新時(shí)代。



IACC技術(shù)即將量產(chǎn) 長(zhǎng)安汽車智能化更上一層樓

此次發(fā)布會(huì)，長(zhǎng)安汽車自動(dòng)駕駛核心技術(shù)IACC正式發(fā)布，并宣布將搭載在熱銷車型CS55上。IACC技術(shù)即將量產(chǎn)，體現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重大突破。IACC是L2代表性技術(shù)，反映了企業(yè)在智能化技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展水平。激活I(lǐng)ACC后，在道路清晰的工況下，可以實(shí)現(xiàn)單車道自動(dòng)輔助駕駛, 并有交通擁堵輔助駕駛、車道保持輔助、自動(dòng)減速過(guò)彎、智能限速輔助等功能。



•單車道自動(dòng)輔助駕駛：在車道清晰工況，激活I(lǐng)ACC后，車輛自動(dòng)保持在車道內(nèi)行使。
•交通擁堵輔助駕駛：堵車工況，車輛自動(dòng)保持在車道內(nèi)行使或跟隨前車行駛。
•車道保持輔助：車速65km/h以上，車輛即將偏離車道時(shí)，儀表發(fā)出糾偏提示，并自動(dòng)將車輛糾正回車道內(nèi)。



•自動(dòng)減速過(guò)彎：IACC激活后，車道線清晰時(shí)，攝像頭識(shí)別到前方彎道，系統(tǒng)判斷進(jìn)彎速度過(guò)高，則緩慢減速進(jìn)彎，出彎后自動(dòng)加速到駕駛員設(shè)定速度行駛。
•預(yù)警輔助功能：在高速行駛中，跟車距離過(guò)近時(shí)提醒駕駛員注意車距。如果車輛與前車存在碰撞危險(xiǎn)，警示駕駛員采取避撞措施。針對(duì)運(yùn)動(dòng)及靜止的行人、車輛，碰撞即將發(fā)生且駕駛員未制動(dòng)時(shí)，主動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)。



•語(yǔ)音設(shè)定巡航速度：IACC激活后，可通過(guò)語(yǔ)音控制設(shè)定巡航速度。
•智能限速輔助：非高速道路，IACC激活后，當(dāng)巡航車速大于識(shí)別到的限速標(biāo)志牌時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)將巡航速度設(shè)定為當(dāng)前限速。



開(kāi)啟自動(dòng)駕駛新征程 CS55將搭載IACC技術(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

長(zhǎng)安汽車一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新，努力為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。近日，長(zhǎng)安國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳發(fā)布的國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，長(zhǎng)安汽車以96.4分位列全國(guó)第三、行業(yè)第一，研發(fā)實(shí)力連續(xù)5屆10年位居中國(guó)汽車行業(yè)第一。



CS55將作為長(zhǎng)安首款搭載IACC技術(shù)的車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，是長(zhǎng)安汽車智能化發(fā)展領(lǐng)域的階段性成果。自 市以來(lái)，CS55就憑借其炫色外觀、豐富配置、舒適空間和充沛動(dòng)力贏得市場(chǎng)的一致好評(píng)，銷量捷報(bào)頻頻發(fā)出，“上市半年銷量破10萬(wàn)”更是創(chuàng)造了中國(guó)品牌的銷量紀(jì)錄。此次，“銷量擔(dān)當(dāng)”的CS55遇上“黑科技”IACC，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，必將碰撞出“敢不同”的火花，為消費(fèi)者帶來(lái)更加安全、愉悅的駕乘體驗(yàn)。



汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入變革時(shí)期，產(chǎn)業(yè)價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)格局正在重塑。此次“長(zhǎng)安汽車自動(dòng)駕駛核心技術(shù)量產(chǎn)測(cè)試新聞發(fā)布會(huì)”的召開(kāi)，必將大力推動(dòng)長(zhǎng)安汽車品牌向上，帶領(lǐng)中國(guó)汽車品牌邁向嶄新的征程。